Apakah jenis pesawat yang ada? Model, jenis, jenis pesawat (foto)

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:21

Pembinaan pesawat ialah cabang ekonomi dunia yang maju, yang menghasilkan pelbagai jenis pesawat, daripada sangat ringan dan pantas kepada berat dan besar. Pemimpin dunia dalam pengeluaran pesawat ialah Amerika Syarikat, Kesatuan Eropah dan Rusia. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan jenis pesawat dalam pembinaan pesawat moden, tujuannya dan beberapa ciri struktur.

Apakah itu kapal terbang?

Pada masa lalu, orang ramai boleh melakukan perjalanan jauh hanya melalui darat dan laut, menghabiskan banyak masa. Nasib baik, sains telah dapat membangunkan jenis kenderaan baharu - pesawat yang boleh memindahkan penumpang dan kargo dalam jarak jauh dalam masa yang sesingkat mungkin.

Pesawat ialah pesawat, harta utamanya adalah keupayaan untuk terbang di hamparan atmosfera bumi, menggunakan loji kuasa yang diperlukan. Ia berbeza dalam beberapa strukturciri dari jenis pengangkutan udara yang lain. Sebagai contoh, kapal terbang berbeza daripada helikopter kerana ia mempunyai sayap tetap. Sayap glider juga tetap, tetapi ia tidak mempunyai enjin seperti kapal terbang, manakala ia berbeza daripada kapal udara dalam prinsip penerbangan.

Sejarah pesawat

Percubaan untuk membina pesawat berkuasa telah dibuat oleh banyak pencipta pada abad ke-19. Antaranya ialah J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Sebahagian daripada mereka sangat berjaya dalam industri ini. Namun begitu, 17 Disember 1903 dianggap sebagai hari lahir penerbangan dunia. Pada hari inilah buat pertama kalinya sebuah pesawat yang direka oleh pemaju Amerika (bersaudara Wright) naik di atas permukaan bumi. Walaupun penerbangannya singkat, hanya 59 saat pada ketinggian 260 m, acara ini merupakan satu kejayaan dalam penerbangan.

Elemen struktur pesawat

Elemen komponen bukan sahaja membentuk rupa pesawat, tetapi juga menentukan ciri fungsinya, iaitu kelajuan pergerakan kenderaan di udara. Reka bentuk standard pesawat jenis ini terdiri daripada elemen berikut:

• Fiuslaj adalah bahagian paling besar dan terbesar dalam pesawat, yang menyatukan semua elemen lain kapal. Ia juga menempatkan petak untuk penginapan dan pengangkutan penumpang, anak kapal dan kargo. Walau bagaimanapun, fiuslaj mempunyai dimensi yang besar bukan dalam semua model, tetapi pada tahap yang lebih besar dalam kapal penumpang kargo.
• Sayap ialah organ terbang utama. Sama seperti burungSebuah kapal terbang tidak dapat dibayangkan tanpa sayap. Pertama sekali, mereka mencipta daya angkat yang diperlukan untuk mengangkat peranti ke udara. Sayap pesawat mesti mempunyai peranti tambahan untuk memusing kapal di sepanjang paksi (aileron) dan mekanisme berlepas (flaps).
• Bahagian ekor secara strukturnya terdiri daripada tiga bahagian utama: lunas, konsol kiri dan kanan. Ekor juga mempunyai kawalan kapal: kemudi dan kedalaman.
• Loji kuasa dalam versi klasik diwakili oleh enjin, kipas (jika ada) dan peralatan yang diperlukan untuk operasinya.
• Casis - sistem peranti berlepas dan mendarat yang digunakan semasa berlepas pesawat, mendarat, serta pergerakannya di atas bumi atau permukaan air. Selalunya, casis dipersembahkan dalam bentuk roda, tetapi terdapat jenis pesawat yang mendarat di atas ski, dan sesetengah model walaupun pada skid atau terapung.
• Elektronik onboard - satu set peralatan yang membolehkan anak kapal mengawal pesawat.

Klasifikasi pesawat

Satu atau jenis pesawat lain mungkin berbeza daripada yang lain dalam susun aturnya, yang mempengaruhi fungsi yang dilakukannya. Oleh itu, klasifikasi pesawat boleh dibuat mengikut pelbagai kriteria, yang utama adalah ciri reka bentuk dan tujuan pesawat. Mengikut tujuan pesawat itu, mereka adalah awam dan tentera.

Perbezaan, dan oleh itu jenis pesawat, mungkin berkaitan dengan elemen dan parameter berikut: enjin, pilihan susun atur, kelajuan penerbangan,jisim.

Mengikut parameter berat, pesawat boleh menjadi: super berat, berat, sederhana dan ringan. Mengikut kelajuan penerbangan: subsonik, transonik, supersonik, hipersonik. Yang terakhir adalah jenis pesawat baharu yang mampu melakukan penerbangan ultra-pantas pada ketinggian lebih daripada 100 km. Bagi loji kuasa, kriteria klasifikasi ialah: bilangan enjin (dari 1 hingga 12), lokasi mereka (dalam fiuslaj, di sayap) dan jenis (enjin pembakaran dalaman, loji kuasa roket, kipas, jet, elektrik).

Bergantung pada susun atur, pesawat dikelaskan mengikut kriteria berikut:

• bilangan sayap dan susunannya;
• sifat lokasi ekor;
• jenis casis;
• jenis dan dimensi fiuslaj.

Jenis pesawat penumpang

Pesawat yang direka untuk tujuan awam membawa penumpang, semua jenis kargo dan surat-menyurat. Mereka boleh melayani penerbangan dari kedua-dua jarak pendek, sederhana dan jauh. Pesawat awam mungkin berbeza dalam bilangan tempat duduk (dari 8 hingga 700). Mengikut penggunaan yang dimaksudkan, kapal ini boleh dibahagikan secara bersyarat kepada:

• penumpang;
• kargo;
• kargo-penumpang;
• pertanian (untuk penyemburan dan pemprosesan tanaman);
• sanitari;
• latihan (untuk latihan juruterbang);
• model sukan untuk sukan penerbangan.

Antara pesawat penumpang yang paling biasa ialah model berikut: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Jenis pesawat terbesar dan paling luas untuk mengangkut penumpang ialah Airbus A380. Pada satu masa, peranti ini mampu mengangkut sehingga 700 orang dalam jarak kira-kira 15 ribu km.

Jenis pesawat tempur

Pesawat berjaya digunakan bukan sahaja untuk keamanan tetapi juga untuk tujuan ketenteraan untuk menangkis serangan musuh dan menyerang pasukan musuh dari udara.

Pesawat tempur juga boleh berbeza, terutamanya untuk tujuan yang dimaksudkan:

• pengebom menjatuhkan bom ke atas pasukan tentera musuh;
• roket dan pengebom torpedo;
• pejuang diminta untuk menangkis serangan udara musuh;
• pemintas;
• pengisi bahan api dilengkapi dengan tangki bahan api dan memenuhi tujuan utamanya - mengisi minyak pesawat di udara;
• pengangkut mengangkut peralatan penerbangan yang diperlukan untuk operasi pertempuran.