Kereta petak. Bagaimana untuk mencari tempat anda?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Sistem pengangkutan moden menyediakan banyak peluang untuk cepat dan selesa mengatasi berpuluh-puluh kilometer ruang tanah. Dengan kapal terbang, anda boleh terbang dari satu hujung negara ke hujung negara yang lain dalam masa beberapa jam, atau anda boleh menempuh jarak yang sama dalam bas yang selesa di sepanjang jalan moden yang selesa.

Salah satu cara yang paling menyeronokkan untuk mengembara adalah dengan kereta api. Sesiapa yang pernah melawat kereta petak biasa dengan bunyi roda, teh dalam gelas dengan pemegang kaca dan perbualan tanpa tergesa-gesa dengan rakan pengembara. Walau bagaimanapun, beberapa orang biasa dengan sejarahnya dan beberapa ciri menarik. Selain itu, tidak semua orang boleh mencari tempat duduk mereka sendiri di dalam kereta petak tanpa bantuan konduktor.

Model terkenal

Kebiasaan kita semua sejak kecil, kereta petak semua logam mula dihasilkan di kilang Ammendorf di GDR khusus untuk keperluan USSR. Pengeluaran dan pembekalannya bermula pada tahun 60-an dan berterusan sehingga pertengahan 80-an. Pengeluaran gerabak ini adalah yang paling besar pernah.sejarah kereta api. Secara keseluruhan, lebih 30 ribu telah dihasilkan.

Pada masa ini, kenderaan jenis ini sedang aktif dihapus kira di semua negara CIS. Ini juga berlaku untuk Keretapi Rusia. Sebuah kereta kompartmen buatan Ammendorf, walaupun biasa digunakan oleh warganegara kita, tidak memenuhi keperluan moden untuk pengangkutan penumpang.

Skim kereta petak

Tiket di tangan, tetapi ke mana hendak pergi dengannya - adakah ini situasi biasa? Untuk mengelakkan soalan sedemikian, anda perlu membiasakan diri dengan susun atur petak kereta secara terperinci.

Mari kita mulakan dengan menguraikan konsep "coupe". Ia adalah sejenis kereta penumpang tidur kelas kedua. Dari segi kemudahan, ia jauh lebih baik daripada tempat duduk yang ditempah, tetapi kurang selesa daripada suite atau SV. Bergantung kepada jenis, kereta petak dibahagikan kepada 9 atau 10 petak hotel. Setiap daripadanya ditutup dengan pintu gelangsar dan direka untuk memuatkan empat orang. Ia mempunyai meja lipat, penyangkut, rak bagasi dan laci. Terdapat cermin di pintu. Kereta petak model moden biasanya dilengkapi dengan penghawa dingin.

Semua petak kereta semestinya dilengkapi dengan titanium untuk memanaskan air panas, petak untuk rehat konduktor, kawasan kerja untuk konduktor, dua bilik mandi dan vestibul.

Secara keseluruhan terdapat 36 atau 40 tempat duduk dalam kereta petak. Lebih-lebih lagi, mereka dinomborkan mengikut prinsip berikut: semua tempat ganjil lebih rendah, dan semua genap adalah atas. Penomboran tempat duduk bermula dari petak konduktor.

Kereta petak keselesaan

Harga untuk tiket dalam gerabakSV dan deluxe sekurang-kurangnya dua kali ganda kos petak biasa. Mengapa perbezaan sedemikian?

Skim kereta keselesaan tambahan tidak jauh berbeza dengan kelas kedua yang telah kami pelajari. Tetapi hanya satu atau dua penumpang ditempatkan di NE. Semua rak dalam kereta lebih rendah. Pada masa yang sama, bilangan kompartmen tetap sama, iaitu sekurang-kurangnya separuh daripada jumlah penumpang, masing-masing, bunyi bising, kekecohan dan situasi tidak dijangka yang kurang disebabkan oleh faktor manusia.

Untuk kemudahan penumpang, setiap petak gerabak kelas pertama dilengkapi dengan almari pakaian dan TV. Para rak lebih lembut, sentiasa di belakang untuk duduk.

Memandangkan tiada rak atas dalam gerabak jenis ini, ruang bagasi tambahan terletak di tempatnya.

Dalaman kereta itu juga agak berbeza daripada kereta kelas kedua. Ia mengandungi, walaupun kecil, tetapi pada keseluruhan butiran yang memuliakan reka bentuk minimalis. Dan bahan kemasan kebanyakannya berkualiti tinggi.

Tempat duduk terbaik di dalam kereta

Nampaknya semua tempat duduk kereta petak adalah sama. Walau bagaimanapun, di antara mereka anda boleh mencari yang terbaik dan paling teruk. Sebagai contoh, beberapa orang menyukai tempat nombor 36, kerana ini adalah rak paling atas di tepi tandas. Kelemahan utamanya ialah bunyi bising yang berterusan di koridor, kekecohan di belakang dinding dan bau yang tidak menyenangkan.

Selain itu, pengembara berpengalaman tidak mengesyorkan membeli tempat duduk dalam petak yang paling hampir dengan konduktor. Petak bagasi di dalamnya boleh diduduki oleh selimut, bungkusan dengan peralatan dan lain-lain. Jika tidakjika anda bernasib baik dan situasi seperti itu akan berlaku, tidak ada gunanya berhujah dan bersumpah - tidak ada ruang yang cukup di dalam kereta api, dan semua kebaikan ini masih perlu disimpan di suatu tempat.

Menurut kebanyakan, tempat duduk terbaik dalam kereta petak ialah 9, 11, 13 dan 15. Titanium, konduktor, tandas dan vestibule (ini penting untuk perokok) berada berdekatan. Dan pada masa yang sama, mereka cukup jauh untuk tidak berbau dari tandas dan asap rokok.

Keselamatan atau udara segar

Sebelum anda mula memilih tiket, anda perlu mengetahui tentang tangkapan lain kereta penumpang yang sedang tidur. Dalam petak 3 dan 6, tingkap tidak dibuka. Dan bukan sahaja di dalam kereta petak. Situasi serupa di SV dan tempat duduk simpanan.

Tingkap tidak boleh dibuka kerana reka bentuk khas bingkai, kerana melalui petak inilah penumpang sepatutnya dipindahkan sekiranya berlaku kemalangan. Adalah dipercayai bahawa tingkap separuh tertutup boleh menjadi halangan yang serius dalam perjalanan.

Jadi jika anda sukakan udara segar, tempat ini bukan untuk anda.