Pembebasan kastam kereta - ciri, keperluan dan peraturan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Hari ini, agak banyak pemasangan dipacu skru bagi kereta jenama terkenal telah dibuka di Rusia, dan terdapat juga gergasi perindustrian mereka sendiri dengan kitaran penuh pengeluaran kereta. Berlatarbelakangkan pertumbuhan ekonomi, bilangan kereta yang dihasilkan semakin meningkat setiap tahun. Tetapi walaupun ini, ramai pemandu ingin memandu kereta dari Eropah atau Amerika Syarikat. Dan seperti yang anda tahu, semua produk yang diimport dari luar Kesatuan Kastam mesti melalui prosedur pelepasan kastam. Pembebasan kastam kereta adalah penghalang yang menakutkan mereka yang ingin membeli kereta di luar negara dan membuatkan mereka mengalihkan pandangan mereka ke arah industri kereta domestik. Tetapi jika anda mendekati isu ini dengan kemahiran, anda boleh menjadi pemilik kereta berkualiti dengan wang yang agak sedikit. Artikel ini memberikan jawapan kepada soalan biasa dan menghapuskan mitos mengenai pelepasan kastam kereta di Rusia.

Pengenalan

Selaras dengan Kod Kastam EAEU, semua barangan yang melintasi sempadan Kesatuan Ekonomi tertakluk kepada pelepasan kastam, melainkan sebaliknyaditubuhkan oleh akta perundangan kesatuan kastam. Oleh itu, pengimport wajib membayar bea masuk kastam kepada perbendaharaan negara. Dalam kes mengimport kereta, jumlah duti berbeza-beza dan bergantung pada saiz enjin, keadaan kereta dan faktor lain. Sekiranya kereta khas (eksklusif) diimport, contohnya, kereta yang jarang berlaku, maka pengimport mesti memohon kepada pejabat serantau Dewan Perniagaan dan Perindustrian dengan permintaan untuk menjalankan pemeriksaan dan menentukan kos barang yang diimport mengikut urutan. untuk menentukan duti kastam import.

Perundangan dalam bidang peraturan kastam sering berubah secara dinamik. Oleh itu, untuk tidak melanggar peraturan import dan tidak menghadapi pen alti, sebelum membeli dan membersihkan kereta, anda perlu membaca dengan teliti peraturan import pada sumber rasmi kastam serantau.

Tanggungjawab kerana melanggar peraturan import

Pemilik kereta dari luar negara yang belum lulus pelepasan kastam mungkin bertanggungjawab yang teruk, sehinggalah kepada jenayah. Untuk menghantar kereta ke gudang penyimpanan sementara di zon kawalan kastam, seseorang individu mempunyai masa tepat satu hari (24 jam) dari saat objek bertugas melintasi sempadan salah satu negara Kesatuan Kastam. Jika atas sebab tertentu barang itu tidak diletakkan di bawah prosedur pelepasan kastam, kereta itu secara automatik diberikan status barang seludup. Dan ini bermakna kereta itu akan dirampas, dan pemiliknya sendiri akan menanggung liabiliti pentadbiran atau jenayah (bergantung pada saiz yang dikenakan.kerosakan).

Itulah sebabnya apabila membeli kereta terpakai dari tangan anda, anda mesti membaca dokumentasi dengan teliti. Sekiranya kereta dari Eropah dan pelepasan kastam tidak lulus, maka anda harus segera menolak untuk membelinya: ia akan dikenakan biaya lebih. Anda boleh menghadapi masalah besar dengan undang-undang.

Bilakah duti import tidak dikenakan?

Di bawah syarat import dan pengendalian kereta tertentu, pelepasan kastam kereta mungkin tidak dijalankan. Ramai yang cuba menggunakan kelemahan sedemikian dalam undang-undang, dengan itu mengurangkan kos pembelian kereta dengan ketara. Menurut kebanyakan pakar dalam bidang penghantaran kereta dari luar negara, adalah lebih baik untuk tidak melakukan perkara sedemikian. Tetapi, sebaliknya, undang-undang tidak dilanggar, yang bermaksud bahawa adalah mungkin untuk menangguhkan, atau bahkan mengelak daripada membayar duti import sama sekali. Tetapi selalunya amaun cukai ini melebihi separuh daripada kos kereta import.

Jadi, jika kereta itu diimport untuk masa tertentu (sehingga setahun termasuk), dan tidak selama-lamanya, maka dibenarkan untuk tidak melalui prosedur pelepasan kastam untuk kereta tersebut. Dari Jerman datang aliran kereta terbesar. Dan kebanyakannya diimport secara sementara.

Ada orang yang melakukan pengembaraan seterusnya: daftarkan kereta di wilayah negeri jiran. Walau bagaimanapun, mengikut peraturan, kereta sedemikian boleh tinggal di wilayah Kesatuan Kastam selama tidak lebih daripada enam bulan. Jika kereta itu milik warganegara negara itu, maka termasuk sehingga satu tahun.

Kereta bebas cukai yang dihasilkan di negara anggota EAEU atau diimport dandikeluarkan dari negara ketiga sebelum 2010.

Cara lain untuk mengelak daripada membayar yuran adalah dengan mendapatkan permit kediaman di negara tempat kereta diimport (contohnya, di Jerman). Pelepasan kastam kereta dari luar negara dalam kes ini tidak dijalankan. Tetapi, seperti yang anda ketahui, pilihan ini sangat samar-samar. Memandangkan bukan semua orang boleh mendapatkan permit kediaman.

Import kenderaan dari Jerman ke Rusia: pelepasan kastam kereta

Apabila mengimport kereta oleh individu untuk keperluan mereka sendiri di tempat pelepasan kastam, adalah perlu untuk mengisi dan menyerahkan kepada pemeriksa cukai pengisytiharan TD-6. Dalam kes ini, kereta itu didaftar masuk sebagai bagasi. Jika kereta itu dihantar dalam bekas dengan kereta lain, maka pengisytiharan barangan dikeluarkan untuknya. Dalam kes ini, pengangkut akan menguruskan penghantaran barang ke kastam dan penyediaan dokumentasi yang diperlukan.

Sebelum permulaan kawalan kastam, pemilik kargo membuat bayaran pendahuluan ke akaun pihak berkuasa kastam. Pakar mengeluarkan resit dan sijil penerimaan dana ke akaun semasa. Jika duti import tidak melebihi bayaran pendahuluan yang dibuat oleh pemilik kargo, pihak berkuasa kastam diwajibkan memulangkan lebihan tersebut dalam masa yang ditetapkan.

Jika kertas kerja dibuat dengan betul, pelepasan kastam kereta tidak akan mengambil banyak masa. Tetapi jika pelanggaran dibuat, maka proses itu boleh ditangguhkan untuk masa yang tidak ditentukan. Tetapi setiap hari meletakkan kenderaan dibayar mengikut senarai harga pemilik gudang simpanan sementara.

By the way, prosedur untuk mengimport kenderaan kewilayah Ukraine tidak jauh berbeza daripada yang diterima pakai di negara-negara kesatuan kastam. Tetapi, berdasarkan pendapat penduduk Ukraine, duti kastam ke atas import kereta dari Amerika Syarikat jauh lebih rendah daripada yang ditubuhkan di negeri kita. Ini bermakna bahawa adalah menguntungkan bagi orang Ukraine untuk mengimport kereta.

Dokumentasi

Di tempat pelepasan kastam, pemeriksa akan meminta dokumen berikut:

1. Permohonan ditujukan kepada ketua kastam mengenai penempatan kenderaan di bawah prosedur kastam.
2. Bil muatan dan dokumen lain yang disediakan oleh pengirim (penjual).
3. Dokumen dengan maklumat tentang mendepositkan sekuriti tunai untuk prosedur kastam.
4. Borang pengisytiharan kastam telah dilengkapkan.
5. Pemberitahuan ketibaan kenderaan di zon kawalan kastam (gudang simpanan sementara).
6. Polisi insurans untuk kenderaan.

Jika semua dokumen tersedia dan mengikut undang-undang, pegawai kastam akan mengeluarkan kebenaran untuk prosedur selanjutnya.

Cara yuran dibayar

Walaupun sebelum prosedur pelepasan bermula, pemilik kargo membuat bayaran pendahuluan terhadap duti import. Struktur duti ke atas import kereta termasuk yuran kitar semula dan yuran kastam. Ia harus diambil kira hakikat bahawa masa dari saat pembayaran pendahuluan dibayar kepada saat dana tiba di akaun pihak berkuasa kastam boleh menjadi sangat penting. Oleh itu, seseorang tidak boleh teragak-agak dalam perkara ini: ia adalah perlubuat pembayaran secepat mungkin.

Apa yang menentukan dan cara amaun bayaran pendahuluan dikira

Tanpa bayaran pendahuluan untuk perkhidmatan pihak berkuasa kastam, kereta itu tidak akan sampai ke terminal kastam dalaman: ia akan membelok ke kanan di sempadan negara jiran. Ini adalah sejenis deposit yang menjamin pembayaran oleh pemilik kargo semua yuran yang diperlukan. Ngomong-ngomong, ikrar boleh dikeluarkan bukan sahaja secara tunai, tetapi juga dalam bentuk harta kepunyaan orang yang mengimport barang itu.

Sekiranya nilai kastam kereta yang diimport tidak diketahui dengan tepat, jumlah bayaran pendahuluan ditentukan secara kasar (anggaran), berdasarkan purata kos kereta kategori harga ini.

Jika penerima boleh memberikan pihak berkuasa kastam dengan dokumen yang mengesahkan kos tepat barang dan parameter teknikal dan ekonominya, maka pegawai kastam akan mengira jumlah tepat bayaran pendahuluan, yang akan menampung sepenuhnya duti import.

Berapa kos pelepasan kastam sebuah kereta

Selalunya di kastam terdapat situasi yang tidak menyenangkan apabila pemilik kereta tidak dapat membayar duti import. Kargo sedemikian ditangkap dan tidak dilepaskan. Sebab segala-galanya adalah tergesa-gesa dalam keinginan untuk cepat berada di belakang roda kereta yang rapi. Sebelum anda pergi untuk mengambil kereta, anda perlu berhati-hati menimbang kebaikan dan keburukan. Adalah mungkin dan bahkan perlu, jika tidak ada pengalaman dan pengetahuan yang relevan, untuk menghubungi organisasi yang akan menasihati semua isu perundangan kastam dan memberi amaran agar tidak melakukanralat.

Alat dalam talian untuk mengira anggaran jumlah duti import akan membantu untuk menjalankan penilaian awal. Sukar untuk mengatakan berapa banyak pelepasan kastam kereta itu akan ditarik. Jadi, kereta selepas kemalangan diimport pada satu harga, dan kereta baru dari salun - pada harga yang sama sekali berbeza. Tetapi sebagai peraturan, duti import jarang jatuh di bawah 30% daripada nilai kereta yang diimport.

Kesimpulan

Di seluruh kawasan EAEU yang luas dari B altik ke Pasifik, terdapat peraturan seragam untuk mengimport kereta oleh individu. Dalam kes ini, perundangan tidak memperuntukkan sebarang faedah. Jadi, pelepasan kastam kereta dari Jepun dijalankan dengan cara yang sama dan menggunakan prosedur yang sama seperti kereta dari Jerman atau Amerika Syarikat. Kos kereta kelas yang sama juga akan sama. Ada kemungkinan kereta dari Jepun dan Amerika Syarikat akan menelan kos yang lebih tinggi kepada pembeli akhir kerana pengangkutan yang sukar dan panjang melalui laut.