Projek Korvet 20385 "Gemuruh": spesifikasi dan foto. Korvet "Tangkas"

2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-24 13:22

Kapal dengan nama lantang "Thundering" ialah korvet projek 20385, yang sedang disediakan untuk pemasangan pada Februari 2012. Secara selari, pembangunan analog "Agile" telah dijalankan. Proses itu bermula di limbungan kapal yang terletak di St. Petersburg. Upacara khidmat itu dihadiri oleh pegawai tinggi angkatan tentera Rusia. Projek ini tertumpu secara langsung pada pembinaan kemudahan renang tentera, yang persenjataannya menyediakan senjata paling moden untuk rancangan serangan dan pertahanan.

Pembangunan dan pembinaan

Projek 20385 korvet ialah versi yang dipertingkatkan bagi pembangunan serupa di bawah indeks 20380, dengan pengenalan penyelesaian teknologi dan reka bentuk yang asasnya baharu. Severnaya Verf di St. Petersburg telah menandatangani kontrak untuk pembinaan empat kapal kategori ini, dua daripadanya sudah siap. Secara selari, kerja sedang dijalankan di limbungan kapal di Komsomolsk-on-Amur. Kapal baharu harus menjadi sebolehpercaya mungkin dari segi mogok, termasuk penggunaan sistem pertahanan udara terkini.

Projek dibangunkan 20385 korvet("Gemuruh") biro reka bentuk "Almaz". Pelabuhan pendaftaran yang diramalkan untuk kapal selepas siap ialah Armada Utara. Projek yang sedang dipertimbangkan adalah jauh lebih sempurna daripada projek sebelumnya. Ini adalah benar terutamanya bagi parameter taktikal dan teknikal, senjata, pertempuran dan keupayaan manuver. Secara teorinya, pengeluar merancang untuk membina sepuluh korvet yang serupa untuk Tentera Laut Rusia. Ini akan memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan pertahanan dengan ketara dari segi melindungi sempadan maritim. Perlu diingat bahawa bahan komposit digunakan dalam pengeluaran kapal, dan kos pembuatan dan penghantarannya berjumlah sekurang-kurangnya setengah juta rubel.

Ciri dan penggunaan

20385 ialah projek korvet generasi baharu yang direka untuk kegunaan pelbagai guna. Tugas utamanya adalah untuk mengesan dan memusnahkan kapal atau kapal selam musuh permukaan. Selain itu, kapal tempur digunakan untuk mendaratkan tentera, melindungi zon pantai dan mengiringi kapal lain.

Selain senjata artileri dan peluru berpandu, terdapat sistem radar dan sonar di atas kapal. Pemasangan hangar untuk helikopter Ka-27 memperluaskan kemungkinan kapal perang. Ini meningkatkan keupayaan tempur kapal dengan ketara, membolehkan pengesanan sasaran musuh tepat pada masanya. Perlindungan tambahan terhadap pengesanan korvet projek 20385 ialah penggunaan teknologi khas dalam reka bentuk yang meminimumkan pengesanan radar mereka. Kebolehpercayaan dan kebolehgerakan dalam sebarang keadaan dijamin oleh komponen komposit daripada FSUE "Prometheus", yang telah membuktikan kepentingannya walaupun dalam perkembangan serupa sebelum ini.

Penunjuk teknikal

Berikut ialah ciri-ciri korvet projek 20385:

• Panjang/lebar kapal - 104/13 m.
• Anjakan ialah 2200 tan.
• Ambang kelajuan - 27 knot.
• Penunjuk autonomi kapal - 15 hari.
• Jarak tertutup - 5600 km.
• Unit kuasa - enjin diesel 1DDA-12000.
• Bilangan anak kapal - 99 orang.

Senjata artileri di atas kapal diwakili oleh lekap A-190-01 (kaliber 100 mm). Terdapat sistem peluru berpandu universal Kalibr, mesingan, senjata antipesawat jenis Redut, pangkalan akustik dan radar, paket senjata anti kapal selam dan tetulang dalam bentuk helikopter Ka-27.

Lambung kapal dan struktur atas

Korvet Thundering merupakan peneraju dalam projek terbaharu 20385. Badan kapal kebanyakannya diperbuat daripada keluli dan mempunyai geladak yang licin. Inovasi struktur telah menghasilkan peningkatan 25 peratus dalam rintangan air yang akan datang dan mengurangkan beban pada pemasangan elektrik utama.

Reka bentuk baharu bahagian bawah air badan kapal membolehkan penggunaan loji janakuasa dengan berat kurang, dan ini membebaskan parameter anjakan sebanyak kira-kira 20 peratus. Dalam hal ini, peralatan tempur kapal dapat diperkuatkan dengan ketara. Kelebihan tambahan ialah peningkatan dua simpul dalam kelajuan perjalanan.

Struktur atas kenderaan tempur terapung diperbuat daripada komposit tidak mudah terbakarkomponen konstituen. Ia termasuk gentian kaca, polimer berdasarkan gentian karbon. Sistem ini memungkinkan untuk mencapai jejari pengesanan kecil oleh stesen dan sistem radar. Bahagian buritan dilengkapi dengan hangar khas dan platform untuk meletakkan dan melepaskan helikopter Ka-27. Rizab bahan apinya adalah kira-kira 20 tan. Projek 20380 dan 20385 korvet sangat berbeza dari segi peralatan dan persenjataan yang memihak kepada pilihan yang kedua.

Loji Kuasa

Sebelum ini, unit kuasa utama sepatutnya motor Jerman jenis MTU. Selepas itu, sebagai mematuhi langkah balas penggantian import, ia telah memutuskan untuk menggunakan enjin keluaran tempatan. Pesanan telah dihantar kepada pakar OAO Zvezda dan Kolomna Combine. Hasilnya, korvet Project 20385 dilengkapi dengan sepasang unit diesel DDA-1200.

Setiap unit termasuk dua motor dan gear undur. Mereka mempunyai sistem kawalan automatik dan mikropemproses. Ciri-ciri loji kuasa ditunjukkan di bawah:

• Sumber kerja - sekurang-kurangnya 15 ribu jam.
• Julat purata pada 14 knot ialah 4,000 batu nautika.
• Bahan asas omboh ialah jenis keluli tahan panas EI-415.
• Asas unit kuasa ialah aloi aluminium AK-6.
• Kadaran kuasa setiap penjana ialah 630 kW.
• Keperluan semasa - 50 Hz (380 watt).

Pemasangan ini membolehkan memberikan peratusan kuasa yang tinggi dengan penggunaan bahan api dan minyak yang minimum, sambil mengurangkanketerlihatan sonar kapal.

Kejuruteraan radio kapal

Projek 20385 Korvet "Gemuruh" mempunyai peralatan radio berikut:

• Sistem "Sigma" (CICS).
• Unit komunikasi automatik "Bahan bumbung".
• Kompleks sasaran monumen.
• Stesen Pengesanan Umum Furke-2.
• Nod OGAS "Anapa-M".

Peranti ini memungkinkan untuk mengurangkan kebarangkalian mengesan kapal sebanyak tiga kali, ia beroperasi dalam mod dari 64 hingga 2000 MHz. Mereka dapat mengenal pasti lebih dua ratus sasaran yang disyaki, dan juga menentang sistem peluru berpandu musuh, memberikan perlindungan kapal. Ini difasilitasi oleh empat pelancar untuk meneutralkan gangguan jenis "Brave". Tindakan penyelarasan untuk kawalan helikopter dijalankan menggunakan menara navigasi khas OSP-20380.

Persenjata

Kapal yang dimaksudkan dilengkapi dengan beberapa jenis senjata. Antaranya:

1. Sepasang pemasangan anti-kapal tempur dengan empat sistem pelancaran dan 8 peluru berpandu. Bekas untuk pelancaran terletak di bahagian tengah badan (membujur ke diameter platform). Julat interaksi sasaran maksimum ialah 260 km.
2. Persenjata antipesawat, yang terdiri daripada sistem Redoubt dengan tiga pelekap modular, kompleks mudah alih Igla, meriam tiga puluh milimeter dengan enam laras (dipasang pada buritan).
3. Kompleks "Depan".
4. Sepasang meriam 330 mm melawan torpedo (sistem Packet-N).
5. 100mmpemasangan artileri A-190. Kadar kebakarannya adalah kira-kira 80 bermula seminit. Sistem kawalan Puma membolehkan anda mengawal sasaran dan menembak sendiri.
6. Helikopter ASW Ka-27.

Korvet Projek 20385, yang gambarnya ditunjukkan di bawah, boleh melancarkan peluru yang bertujuan untuk memukul bukan sahaja kapal selam dan kapal permukaan musuh, tetapi juga torpedo yang akan datang.

Parameter kelayakan laut

Kapal yang dimaksudkan telah meningkatkan kelayakan laut, berbanding dengan analog dan pendahulunya. Dalam kes ini, beban pada ayunan semasa roll tidak penting. Peluang ini memberi hak untuk bebas menggunakan keseluruhan muatan peluru walaupun dengan ombak laut sehingga 5 mata.

Pereka memberi perhatian khusus kepada kebolehmandirian kapal. Pembangun menggunakan teknologi terkini dan bahan komposit. Ini memungkinkan untuk mengurangkan keterlihatan radar kapal dengan ketara. Korvet Gemuruh Projek Korvet Rusia 20385 adalah yang pertama seumpamanya yang dilengkapi dengan bahan polimer dengan penyerapan denyutan radio yang tinggi dan reka bentuk seni bina bukan standard.

Akibatnya, faktor pengesanan dan serakan bulat berkurangan hampir tiga kali ganda (berbanding dengan analog). Perlindungan tambahan disediakan oleh kompleks yang bertujuan untuk menghalang cara menyerang musuh.

Apakah pengubahsuaian yang telah dibangunkan?

Mengikut rancangan awal, pembangunan dan pembinaan empat utamakapal projek jenis korvet 20385. "Gemuruh", gambar yang dibentangkan di atas, menjadi kapal utama dan satu kapal, yang pembinaannya diteruskan ke arah ini. Selain itu, pengubahsuaian berikut telah direka bentuk:

1. Korvet peronda sempadan (20380P).
2. Versi eksport dilengkapi dengan senjata minimum. Ia mengambil alih pilihan untuk menukar peluru kepada peluru asing.
3. "Tangkas". Dia sengaja bersedia untuk Armada Laut Hitam, telah menambah baik peralatan dan senjata.
4. Versi moden dengan keupayaan untuk memasang lekap tempur Horizon.

Nama-nama kapal tidak kurang hebatnya: Bersemangat dan Tegas.

Projek 20385 Agile Corvette

Kapal ini telah diberikan nombor siri 1006. Ia adalah badan kapal kedua bagi projek yang sedang dipertimbangkan. Peletakan siri ini juga berlaku di Limbungan Utara kilang pembinaan kapal di St. Petersburg.

Acara itu dihadiri oleh Laksamana Vysotsky, komander armada semua peringkat, serta tetamu kehormat lain, tetamu kehormat. Pembangunan projek ini bermula pada musim bunga 2013. Daripada model sebelumnya, "Agile" dibezakan oleh anjakan besar (2200 tan) dan dimensi. Panjang kapal ialah 105 meter, dan lebar dan draf masing-masing 13 dan 8 meter. Peralatan dalam persenjataan juga adalah susunan magnitud yang berbeza daripada pendahulunya, berkat kemungkinan memasang sistem Caliber-NK, kompleks Redut dan Package. Berdasarkan dek helikopter Ka-27PL.

Ciri

Perbezaan yang sangat penting antara kapal berkenaan ialah kehadiran tiang jenis optocoupler, yang berfungsi untuk mengawal peranti radar dan meningkatkan keupayaan untuk mengesan sasaran musuh, dan juga membantu mengukuhkan karavan tempur, menjamin pengiring dan pengesanan kapal dan pesawat. Peranan penting dalam hal ini dimainkan oleh radar dan unit kawalan jenis Puma.

Berdasarkan ulasan jurutera terkemuka Biro Reka Bentuk Pusat Almaz, K. Golubev, pembangunan dari segi pembinaan kapal luar pesisir baharu juga dijalankan mengikut program yang lebih baik di bawah indeks 20386. Projek ini difokuskan untuk memaksimumkan penyediaan senjata domestik, walaupun butiran pembinaan masih dirahsiakan.

Seperti yang dinyatakan oleh Timbalan Menteri Pertahanan Rusia Yu. Borisov, menjelang 2020 ia dirancang untuk menghasilkan sekurang-kurangnya 16 korvet kelas berkenaan. Kemudahan pengeluaran utama tertumpu di limbungan kapal di St. Petersburg dan Kilang Pembinaan Kapal Amur.

Pakar berpendapat bahawa halangan utama dalam pembinaan kapal sedemikian ialah keserasian senjata terkini dalam kuantiti yang banyak dan kos versi akhir. Pereka bentuk terus berusaha untuk membawa angka ini ke tahap optimum.

Keputusan

Project 20385 korvet, ciri-ciri yang diberikan di atas, mempunyai senjata paling moden dan orientasi pelbagai fungsi. Sebagai sebahagian daripada acara ini, pembinaan hanya satu daripada wakil("Gemuruh"). Selebihnya kapal sedang dibangunkan mengikut projek yang dikemas kini. Ini disebabkan oleh kenaikan kos kapal, yang tidak selalu dibenarkan dengan kehadiran senjata berat pelbagai jenis. Pemaju, walaupun kelewatan dalam menggantikan loji janakuasa asing dengan rakan sejawatan domestik, mengatakan bahawa semua kerja yang dirancang sedang dijalankan mengikut jadual yang dirancang.