Bekerja di laut di atas kapal nelayan: cara menjadi pelaut, pekerjaan, keadaan kerja

Isi kandungan:

Bekerja di laut di atas kapal nelayan: cara menjadi pelaut, pekerjaan, keadaan kerja
Bekerja di laut di atas kapal nelayan: cara menjadi pelaut, pekerjaan, keadaan kerja

Video: Bekerja di laut di atas kapal nelayan: cara menjadi pelaut, pekerjaan, keadaan kerja

Video: Bekerja di laut di atas kapal nelayan: cara menjadi pelaut, pekerjaan, keadaan kerja
Video: Jenis jenis lis plafon pvc 2024, Mungkin
Anonim

Laut tidak akan ditinggalkan tanpa manusia. Percintaan perjalanan jauh, ombak dan percikan air masin, layar mengepak, tetapi pada hakikatnya - kerja keras yang meletihkan, disiplin besi. Tetapi setelah tinggal sedikit di pantai, pembuat kapal sekali lagi bergegas kembali.

Penakluk lautan

Soalan mendesak ialah bagaimana untuk menjadi pakar tentera laut, apakah yang diperlukan untuk ini.

Bekerja di laut di atas kapal nelayan tanpa pendidikan khas adalah dilarang. Tiada alternatif selain cara undang-undang. Mari kita bercakap tentang pekerjaan biasa. Mula-mula anda perlu memahami jenis perniagaan yang lebih anda sukai. Untuk melakukan ini, tentukan di mana anda perlu bekerja: dalam pasukan dek - boatswain, kelasi, kadet; di dalam bilik enjin - mekanik dan seorang pelajar; di dapur - tukang masak dan pelayan. Untuk menjadi pegawai, anda memerlukan pendidikan khusus yang lebih tinggi atau menengah. Ia akan mengambil masa tiga bulan untuk berlatih sebagai pelayar-pelayar, ditambah latihan di laut; untuk melaksanakan tugas dalam kakitangan perkhidmatan - sehingga 30 hari. Untuk bermula, anda memerlukan bukti dokumentari yang dikeluarkan oleh pentadbiran yang berkaitan: diploma bekerja, pasport kelasi, sijil lulus komisen perubatan, SOLAS. Semakan kesahihankesihatan akan dijalankan oleh doktor khas yang mempunyai kebenaran. Anda juga perlu mengikuti kursus berperahu, mendapatkan vaksinasi yang diperlukan, dan lulus ujian Bahasa Inggeris. Jika semuanya ada, selamat datang. Bekerja di laut di atas kapal nelayan sedang menunggu mereka yang mahu.

Cara untuk bermula

Akhirnya, pakej dokumen yang diperlukan telah diterima. Siapa yang hendak dimulakan: pelayar atau pengawas? Menyemak watak untuk mendapatkan pekerjaan di bot nelayan - ini akan menjadi permulaan. Pengalaman pertama dengan mesin dan peralatan. Uji kemahuan. Belajar untuk berkomunikasi dengan orang ramai: setiap orang mempunyai kehidupan peribadi, agama, identiti kebangsaan, perangai dan kerangka fikiran. Dengan pekerjaan, terdapat peluang untuk menaiki kapal "kiri", mereka bekerja keras untuk haus dan lusuh. Selain itu, kerja "memberi-bawa" pada tali ikan. Ini tidak menambahkan kesihatan.

bekerja di laut di atas kapal nelayan
bekerja di laut di atas kapal nelayan

Menjadi robot, bukan kelasi, bukan untuk semua orang. Selalunya, bekerja di laut di atas kapal nelayan selama-lamanya tidak menggalakkan keinginan untuk kembali. Kerja di atas kapal adalah kerja keras, tiada jenaka atau keterlaluan. Kelemahan lain ialah kekurangan syarikat yang boleh dipercayai yang merekrut pasukan untuk penarik dan kapal. Terdapat lebih ramai penipu yang melengkapkan kru untuk kasut berkarat.

Pekerjaan

Jika anda berminat untuk bekerja di laut menaiki bot nelayan, Murmansk mengalu-alukan anda tetapi memerlukan kewarganegaraan Rusia. Majikan menguruskan tambang, menempah tiket elektronik. Anda tidak perlu membayar untuk proses pengambilan. Strada akan datang di Okhotsk dan Barentslaut.

bekerja di laut di atas kapal nelayan Sakhalin
bekerja di laut di atas kapal nelayan Sakhalin

Pendapatan 86 ribu rubel adalah minimum. Pendaftaran mengikut kod buruh. Anda boleh mendapatkan pekerjaan hanya jika anda mempunyai bukti dokumentari tentang profesion profil. Anda perlu belajar menjadi kelasi di pusat latihan khusus di bandar pelabuhan. Diperlukan: diploma, pasport kelasi, buku nautika.

Memancing

Memancing pukat tunda ialah cara biasa menangkap ikan di dunia. Ia mengambil sedikit masa untuk menyediakan rangkaian, ini adalah satu kelebihan. Tangkapan besar, sehingga 120 tan setiap lif, menjadikan kaedah ini sebagai keutamaan. Tetapi flora bawah juga masuk ke dalam jaring, yang memudaratkan perairan laut. Kesukarannya terletak pada hakikat bahawa ia memerlukan banyak masa untuk membuka tangkapan, memerlukan kemahiran untuk memproses, menyusun dan memuatkan ikan untuk dibekukan ke dalam peti sejuk.

bekerja di laut di kapal nelayan Murmansk
bekerja di laut di kapal nelayan Murmansk

Jenis kapal menjejaskan produktiviti: sesetengahnya hanya membeku, yang lain menghasilkan produk separuh siap, minyak ikan dan makanan daripada sisa; pada ketiga - industri terapung sepenuhnya - mereka membuat makanan dalam tin. Terdapat kapal yang beroperasi yang memproses sehingga 150 tan ikan setiap hari. Tumbuhan sedemikian memasuki navigasi autonomi sehingga enam bulan atau lebih. Kawasan memancing - lautan seluruh dunia, senarai syarikat yang mempunyai kapal nelayan mudah dicari.

Kos profesion

Kekurangan buruh dalam iklim yang teruk bukanlah perkara baharu. Termasuk kapal nelayan. Jadi sukarelawan pergi untuk ruble panjang. pendapatan dansangat besar, tetapi tidak mudah diperoleh. Bekerja di bot nelayan di laut yang bergelora, keras dan membosankan dengan monotoni, selama beberapa bulan menimbulkan fikiran sedih. Pulih, atau terganggu tidak berfungsi. Di samping itu, keadaannya jauh dari selesa. Lemparan berterusan, getaran kapal - tidak semua orang boleh menahannya. Bersama-sama, ini memerlukan kekuatan fizikal, kesihatan dan penggemblengan semangat. Kemurungan berkumpul, fikiran yang menyedihkan - anda memerlukan pelepasan. Pembebasan tenaga datang selepas penerbangan dan menerima banyak wang di pejabat nelayan. Keluarga beribu batu jauhnya, tiada siapa yang menghalang. Keseronokan bermula. Pertama dari restoran, dan berakhir di rumah pelacuran tanpa sesen pun. Saya terpaksa menaiki penerbangan sekali lagi untuk mendapatkan wang dan membawa wang kepada keluarga saya. Ini diulang beberapa kali, tetapi tidak dapat mengekalkan pendapatan.

bekerja di atas bot nelayan
bekerja di atas bot nelayan

Di tempat kerja, gema ini turut terjejas akibat pengambilan alkohol: kehilangan bonus, penurunan pangkat. Akibatnya, seseorang telah dihapuskan, dan kerja di laut di atas kapal nelayan berakhir di sana, kejatuhan keperibadian manusia bermula.

Bukan setiap kelasi berehat seperti ini, tetapi anda tidak boleh menyebutnya pengecualian kepada peraturan.

Pendapatan

Setiap tahun, semasa musim salmon, kerja di laut di atas kapal nelayan disambung semula. Sakhalin dan Kamchatka menampung beribu-ribu orang. Keperluan untuk profesional terlatih adalah besar. Kebanyakan mereka yang datang untuk musim ini tidak mempunyai pengalaman kerja. Perolehan kakitangan adalah menjengkelkan: setelah membajak musim, beberapa pekerja kembali. Mungkin tidak suka atau ketagihalkohol memainkan peranan. Semasa memotong, terutamanya buruh manual digunakan, dan keupayaan untuk bekerja dengan pisau khas dihargai, pendapatan briged secara langsung bergantung pada ini.

senarai syarikat yang mempunyai kapal nelayan
senarai syarikat yang mempunyai kapal nelayan

Pengendali yang dihormati dengan pengalaman dan pernah bekerja di kapal induk: terlatih, dilengkapi dengan bukti dokumentari yang diperlukan. Kursus sedemikian beroperasi di Wilayah Primorsky. Sijil dikeluarkan kepada graduan. Tiada perkara seperti itu di Sakhalin. Hari ini, pemproses kelasi menerima sehingga 120 ribu rubel.

Di bumi, seorang pelaut berasa seperti orang asing, merindukan cara hidup yang jelas dan terukur, di mana anak kapal telah menjadi sebuah keluarga, di mana setiap orang mempunyai tempat di mana dia diperlukan dan berguna. Memimpikan hamparan air, geladak di bawah kakimu, angin masin, negara baharu.

Disyorkan: