Tanggungjawab untuk OSAGO yang tertunggak. Bolehkah saya memandu dengan insurans OSAGO yang telah tamat tempoh? Adakah mungkin untuk memperbaharui polisi OSAGO yang telah tamat tem

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Pada masa ini, sejumlah besar kenderaan memandu di jalan raya negara kita. Memandangkan situasi berbeza boleh berlaku semasa memandu, setiap pemandu harus tahu bahawa dia mesti sentiasa mempunyai polisi insurans mengikut undang-undang semasa. Ramai pemandu menghadapi masalah apabila atas sebab tertentu mereka tidak mempunyai masa untuk memperbaharui insurans untuk kenderaan mereka. Oleh itu, mereka mempunyai soalan: "Adakah mungkin untuk memandu dengan insurans OSAGO yang telah tamat tempoh?". Mengikut undang-undang semasa, adalah dilarang sama sekali untuk memandu kereta keluar dari garaj tanpa polisi insurans. Tetapi apa yang berlaku jika anda masih memandu kereta dengan OSAGO yang tidak sah? Apakah jenis hukuman yang dikenakan untuk ini oleh pegawai polis trafik, serta apakah denda dan jumlah yang dikenakan. Anda akan belajar tentang perkara ini dan banyak lagi di bawah.

Kenapa tunggakan insurans berlaku?

OSAGO yang tertunggak bukanlah jenayah atau hukuman, tetapi hanya akibat, untukyang mana terdapat sebab-sebab tertentu. Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, setiap tahun semakin ramai pemandu di jalan raya yang memandu kereta mereka dengan autocitizen tamat tempoh.

Sebab untuk ini adalah:

• kekurangan masa untuk melawat syarikat insurans;
• kelupaan atau kecuaian pemandu;
• pembatalan sukarela perkhidmatan insurans.

Ini adalah sebab paling biasa ramai pemandu memandu dengan insurans tamat tempoh. Namun baru-baru ini, punca masalah ini adalah berbeza, tidak berkaitan dengan faktor-faktor yang disebutkan di atas. Masalahnya ialah pada masa kini ia menjadi mustahil untuk memperbaharui insurans tepat pada masanya kerana barisan yang besar. Oleh itu, selepas beberapa jam menunggu, ramai pemandu berpatah balik dan beredar.

Apakah sebabnya?

Tanggungjawab untuk OSAGO yang tertunggak sebahagian besarnya terletak pada syarikat insurans itu sendiri. Masalahnya ialah sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kos polisi telah meningkat dengan ketara disebabkan oleh kemasukan di dalamnya, sebagai tambahan kepada insurans kenderaan itu sendiri, banyak perkhidmatan tambahan, seperti insurans nyawa, kesihatan, harta benda dan lain-lain. Ini membawa kepada fakta bahawa OSAGO mula memukul poket pemilik kereta dengan kuat.

Untuk menarik pelanggan baharu dan menambah pendapatan mereka sendiri, banyak syarikat insurans mula menawarkan peluang kepada peminat kereta untuk mendapatkan polisi insurans tanpa perkhidmatan yang tidak perlu. Terdapat sebilangan kecil yang ingin memanfaatkan peluang ini, yang seterusnya membawa kepada pembentukanbarisan besar.

OSAGO tamat tempoh: definisi istilah

Setiap pemandu harus tahu bahawa tidak ada konsep sedemikian dalam perundangan. Sudah tentu, istilah ini digunakan sebagai penubuhan fakta insurans tidak diperbaharui, tetapi ia tidak mempunyai sokongan undang-undang. Sehingga 2009, menurut SDA, setiap pemandu mempunyai hak untuk memandu kenderaan walaupun polisi insurans telah tamat tempoh, tetapi hari ini mereka tidak mempunyai peluang ini.

Bagaimana keadaan hari ini?

Bulan yang diperuntukkan oleh undang-undang diberikan kepada pemandu untuk memikirkan keperluan insurans wajib kenderaan mereka dan melanjutkan insurans OSAGO yang telah tamat tempoh. Pada masa ini, polisi itu dianggap telah tamat tempoh, tetapi ia tidak kehilangan kesahihannya dan pegawai polis trafik tidak mempunyai hak untuk mendenda pemandu.

Perkara hari ini berbeza sama sekali. Polis mempunyai hak untuk mengeluarkan denda pada hari berikutnya selepas polisi tamat tempoh. Ini disebabkan oleh fakta bahawa agensi kerajaan telah menyemak semula undang-undang dan memutuskan bahawa setiap pemandu perlu bimbang tentang memperbaharui polisi insurans terlebih dahulu, walaupun sebelum tarikh tamat tempohnya.

Apakah rasanya memandu dengan polisi insurans yang telah tamat tempoh?

Setiap pemandu berminat dengan soalan: “OSAGO telah tamat tempoh, apa yang mengancam untuk ini?” Jawapannya boleh didapati di bahagian pertama artikel 12.37 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia, di mana pada tahun 2014perubahan yang berkuat kuasa pada 15 November 2015. Menurut akta perundangan ini, untuk memandu kereta tanpa insurans atau jika polisi telah menjadi tidak sah, pen alti monetari dalam jumlah 800 rubel disediakan. Selepas membayar denda, pemandu boleh terus memandu dengan serta-merta.

Jumlahnya agak kecil, jadi ramai pemandu memilih untuk membayar denda beberapa kali daripada membelanjakan wang yang banyak untuk memperbaharui autowarganegara mereka. Selain itu, anda perlu membayar pen alti wang hanya jika anda dihalang oleh pegawai polis trafik.

Berapa kali pen alti kewangan boleh dikenakan untuk insurans tertunggak?

Jadi, anda sudah tahu apa pen alti untuk insurans OSAGO yang tertunggak. Walau bagaimanapun, di sini satu lagi soalan yang agak logik timbul: “Berapa kali sehari pemandu boleh didenda kerana ketiadaan atau kelewatan polisi insurans?”

Menurut undang-undang Persekutuan Rusia, pegawai polis trafik tidak mempunyai hak untuk mengeluarkan denda kepada seorang pemandu beberapa kali untuk kesalahan yang sama. Walau bagaimanapun, dalam kes insurans yang telah tamat tempoh, perkara adalah sedikit berbeza. Pen alti kewangan sekiranya pemandu tertunggak OSAGO selama 1 hari dikenakan apabila ditemui, jadi jika anda diberhentikan tiga kali sehari, maka anda perlu membayar denda sebanyak kali yang sama. Ini disebabkan oleh fakta bahawa denda dikeluarkan bukan untuk kelewatan polisi itu sendiri, tetapi untuk memandu kenderaan yang tidak diinsuranskan, yang merupakan pelanggaran berasingan dan melibatkan pen alti kewangan yang berasingan dalam setiapkes berasingan.

Jumlah pen alti monetari untuk polisi tertunggak untuk entiti undang-undang

Dengan jumlah pen alti kewangan untuk individu, semuanya jelas, tetapi apakah pen alti untuk insurans OSAGO yang tertunggak untuk entiti sah? Segala-galanya tidak begitu mudah di sini, kerana bidang perundangan ini masih jauh dari sempurna. Keseluruhan masalah terletak pada hakikat bahawa entiti undang-undang mempunyai hak untuk membeli polisi insurans untuk setiap kenderaan yang berada dalam pemilikan korporat. Bagaimanapun, segala yang berkaitan dengan insurans kereta diuruskan bukan oleh majikan sendiri, tetapi oleh pekerja upahan yang memandu kereta. Dialah yang membayar denda yang dikeluarkan untuk polisi insurans tertunggak.

Bagaimana untuk menangani situasi ini?

Jika anda bekerja sebagai pemandu di sebuah syarikat, anda perlu segera mengingatkan pengurusan anda tentang keperluan untuk memperbaharui kewarganegaraan kenderaan anda. Adalah lebih baik untuk mula melakukan ini sekurang-kurangnya tiga bulan sebelum polisi tamat tempoh. Jika lanjutan OSAGO yang tertunggak tidak diselesaikan tepat pada masanya, dan anda didenda, maka anda harus menuntut bayaran balik daripada majikan. Jika pengarah syarikat enggan membayar balik, maka satu-satunya jalan keluar dalam situasi ini ialah pergi ke mahkamah.

Syarat kesahihan polisi insurans

Sebelum menjawab soalan sama ada boleh memperbaharui polisi OSAGO yang telah tamat tempoh, adalah perlu untuk membincangkan kesahihan warganegara kenderaan bermotor.

Hari ini, terdapat tiga kategori kenderaan yang tertakluk kepadaInsurans:

• Kereta asing tinggal sementara di wilayah Persekutuan Rusia. Kategori ini tertakluk kepada insurans wajib, dan pemandu ditawarkan polisi sementara yang sah selama 5 hingga 15 hari. Pada masa yang sama, kos OSAGO adalah sama tanpa mengira istilah.
• Kenderaan asing bergerak di seluruh negara. Dalam kes ini, adalah wajib untuk membeli OSAGO 20 hari.
• Mana-mana kenderaan yang akan didaftarkan secara kekal dengan polis trafik. Sudah tentu semua kereta yang didaftarkan di Persekutuan Rusia berada di bawah kumpulan ini. Bagi mereka, polisi insurans dibeli dengan tempoh sah selama tiga bulan hingga satu tahun.

Apabila memohon insurans, adalah perlu untuk mengambil kira hakikat bahawa tidak semua pemandu menggunakan kereta mereka sepanjang masa. Ada yang meninggalkan negara untuk tujuan rekreasi atau bekerja, manakala yang lain hanya melancong pada musim panas atau musim sejuk. Ada juga yang bercadang untuk menjual kereta mereka dalam masa terdekat. Jika dasar OSAGO anda telah tamat tempoh, perkara yang perlu dilakukan dalam kes ini akan diterangkan di bawah. Adalah penting untuk mengambil kira tempoh yang anda perlukan polisi baharu, supaya tidak terlebih bayar untuk bulan-bulan kereta akan terbiar.

Pelanjutan MTPL: apakah yang diperlukan untuk ini?

Setiap pemandu berminat dengan persoalan sama ada boleh melanjutkan OSAGO. Jika polisi telah tamat tempoh, maka ia hanya perlu diperbaharui. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari syarikat insurans yang sesuai yang menawarkan syarat yang paling baik dan kadar yang rendah.

Selain itu, anda perlu menyediakan pakej dokumen yangtermasuk:

• penyataan borang yang ditetapkan;
• pasport warganegara Persekutuan Rusia untuk individu;
• sijil pendaftaran entiti sah untuk entiti sah;
• dokumen pendaftaran kereta di polis trafik;
• helaian data teknikal;
• tiket semasa lulus pemeriksaan.

Pakej dokumen ini adalah wajib untuk mendapatkan atau memperbaharui insurans, jadi ia perlu disediakan lebih awal untuk mempercepatkan keseluruhan proses.

Apakah yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kemalangan, jika OSAGO telah tamat tempoh?

Jika anda mengalami kemalangan kereta, tetapi anda mempunyai OSAGO yang telah tamat tempoh di tangan, maka jalan keluar terbaik daripada situasi ini ialah menyelesaikan masalah dengan pihak lain tanpa melibatkan agensi penguatkuasaan undang-undang yang berkaitan. Lagipun, selain membayar pembaikan kepada pihak yang cedera, anda juga perlu membayar denda.

Jika punca kemalangan itu adalah pemandu lain, maka anda boleh menerima pampasan bagi kerosakan yang berlaku di tempat kejadian atau melalui mahkamah. Jika kemalangan itu berlaku kerana kesalahan anda, maka pembaikan kenderaan, pampasan bagi kerosakan moral yang disebabkan dan pembayaran balik perbelanjaan lain yang berkaitan ditanggung sepenuhnya oleh anda. Pada masa yang sama, tidak disyorkan untuk menolak membayar pampasan, kerana pihak yang cedera atau syarikat insuransnya mungkin memfailkan tuntutan mahkamah.

Adakah mungkin untuk mengelakkan denda dengan polisi insurans tertunggak?

Mungkin setiap pemandu berminat dengan persoalan sama ada boleh mengelakkan liabiliti untukmemandu kenderaan tanpa polisi insurans wajib atau sekiranya tamat tempoh sahnya. Tidak kira betapa peliknya kedengarannya, tetapi ada satu pilihan untuk membebaskan diri anda daripada membayar denda. Walau bagaimanapun, untuk ini anda perlu bersedia terlebih dahulu untuk pertemuan dengan pegawai polis trafik. Selain itu, kenderaan mesti dipandu oleh pemandu lain.

Jika anda mempunyai OSAGO yang tertunggak, dan anda tidak mempunyai masa tepat pada masanya atau atas sebab tertentu tidak mahu memperbaharuinya, maka anda boleh mengelakkan hukuman jika anda menulis surat kuasa untuk memandu kereta untuk orang lain. Jika anda tidak memandu rondaan semasa perhentian, maka tiada pen alti wang akan dikenakan.

Walau bagaimanapun, adalah sangat penting untuk memahami bahawa ini hanya akan berfungsi jika anda tidak memandu kereta. Masalahnya ialah undang-undang semasa membenarkan mana-mana pemandu memandu kereta, yang atas namanya surat kuasa wakil telah dikeluarkan. Dalam kes ini, dia dilayan secara sah sebagai pemilik baharu, yang mempunyai tempoh sah selama 10 hari di mana dia boleh memandu kereta tanpa polisi insurans.

Bagaimanakah insurans kereta di luar negara?

Jika kita membandingkan jumlah pen alti kewangan yang dibayar oleh pemandu Rusia kerana memandu tanpa insurans dengan yang di negara asing, maka 800 rubel akan kelihatan hanya sen. Jumlah denda untuk pelanggaran ini di negara-negara Eropah boleh mencecah 700 euro, dan dalam beberapa kes, pemandu mungkin juga dilucutkan lesen memandu.hak. Walau bagaimanapun, mengapa pergi jauh jika di negara jiran Ukraine, di mana taraf hidup tidak begitu tinggi, denda boleh berkisar antara 425 hingga 850 Hryvnia (dari seribu hingga dua ribu rubel), yang lebih tinggi daripada di Rusia.

Oleh itu, adalah agak logik untuk mengandaikan bahawa dalam masa terdekat yang boleh dijangka di Rusia, denda untuk memandu kereta dengan insurans yang telah tamat tempoh boleh ditingkatkan kepada saiz yang agak mengagumkan.

Petua dan petua umum

Untuk mengelakkan pelbagai masalah, adalah disyorkan untuk membayar tepat pada masanya semua denda yang dikeluarkan kerana melanggar mana-mana peraturan lalu lintas. Masalahnya ialah pen alti dikenakan untuk kelewatan, akibatnya 800 rubel bukan sahaja boleh berganda, tetapi pemandu juga boleh dipenjarakan selama 15 hari. Adalah lebih baik untuk membayar denda dalam tempoh 20 hari selepas protokol pentadbiran disediakan. Dalam kes ini, anda boleh mendapat diskaun 50 peratus.

Selain itu, tidak digalakkan untuk berhujah atau bersikap kurang ajar terhadap pegawai polis trafik. Anda perlu bercakap dengan pihak berkuasa dengan sangat tenang dan sopan, dan anda juga harus cuba menjelaskan keseluruhan situasi dan meminta mereka untuk memasuki kedudukan anda. Dalam kes ini, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa anda tidak akan dikenakan denda, tetapi hanya amaran lisan.