Cara menyemak KBM pemandu pada pangkalan data PCA: penyelesaian

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Selalunya, apabila memohon polisi OSAGO, anda boleh mendengar perkara seperti "pekali bonus-malus". Apakah intipati definisi ini? Dia boleh jadi apa? Bolehkah anda mengetahui sendiri? Bagaimana untuk menyemak KBM pemandu pada pangkalan data PCA? Artikel ini akan membantu anda mencari jawapan kepada semua soalan ini.

KBM: intipati konsep

Konsep ini muncul baru-baru ini - 3 tahun yang lalu. Kemudian kerajaan mahu meminimumkan kos pemandu, iaitu mengurangkan kos insurans OSAGO untuk pemandu bebas kemalangan. Dalam erti kata lain, jika pemilik kereta tidak menjadi punca kemalangan jalan raya semasa tempoh insurans, maka dia boleh bergantung pada jumlah diskaun tertentu. Jumlah faedah untuk pemandu menentukan KBM yang sama.

Pelbagai KBM

KBM boleh mengambil nilai yang berbeza. Saiz tepatnya bergantung pada pengalaman bebas kemalangan pemandu. Lebih banyak tahun pemilik kereta tidak mengalami kemalangan, lebih menguntungkan baginya untuk membeli polisi OSAGO. Untuk membantu pemandu mengenal pasti MSC mereka sendiri, jadual berikut adalah betul:

KelasKBM	Bonus-malus coefficient
13	0, 5
12	0, 55
11	0, 6
10	0, 65
9	0, 7
8	0, 75
7	0, 8
6	0, 85
5	0, 9
4	0, 95
3	1
2	1, 4
1	1, 55
0	2, 3
M	2, 45

Pada permulaan pengalaman memandu, kelas 3 KBM diberikan, iaitu pemandu tidak boleh mengharapkan sebarang diskaun. Pada tahun berikutnya, tertakluk kepada pemanduan tanpa kemalangan, dia menjadi pemilik kelas 4, iaitu, dia boleh layak mendapat diskaun 5% dan sebagainya. Dengan kata lain, dengan setiap tahun pemanduan yang berjaya, diskaun untuk pembelian polisi OSAGO meningkat sebanyak 5%. Manfaat maksimum diskaun 50% hanya boleh dijangkakan jika pemandu tidak mengalami kemalangan selama sepuluh tahun atau lebih.

Tetapi, malangnya, saiz diskaun bukan sahaja boleh meningkat, tetapi juga berkurangan: semakin banyak acara yang diinsuranskan, semakin tinggi kos OSAGO. Jadi, terutamanya pemilik kereta "malang" mungkin perlu membayar 2.5 kali ganda lebih daripada kos asas insurans kereta.

Di bawah adalah jadual yang menunjukkan caraKelas KBM bergantung pada bilangan acara yang diinsuranskan.

Kelas pada permulaan tempoh insurans	Kelas pada akhir tempoh insurans, dengan mengambil kira bilangan pembayaran insurans
	4 atau lebih kes	3 kes	2 kes	1 kes	0 kes
M	M	M	M	M	0
0	M	M	M	M	1
1	M	M	M	M	2
2	M	M	M	1	3
3	M	M	M	1	4
4	M	M	1	2	5
5	M	M	1	3	6
6	M	M	2	4	7
7	M	M	2	4	8
8	M	M	2	5	9
9	M	1	2	5	10
10	M	1	3	6	11
11	M	1	3	6	12
12	M	1	3	6	13
13	M	1	3	7	13

Cara menyemak MSC pemandu berdasarkan PCA untuk setiap tahun

Malangnya, tiada perkhidmatan istimewa di tapak web rasmi penanggung insurans kenderaan (RSA) yang membolehkan anda mengira diskaun untuk pembelian polisi OSAGO. Satu-satunya perkara yang ada di sini adalah jadual di atas. Walau bagaimanapun, terdapat banyak laman web lain yang membolehkan anda melakukan ini. Jadi, sebagai contoh, dengan mengikuti pautan https://librax.ru/proverka-kbm.html, anda boleh menyemak KBM pada pangkalan data PCA dengan mudah dan cepat untuk setiap tahun.

Untuk melakukan ini, anda perlu mengisi item berikut:

• bilangan pemandu yang akan dibenarkan memandu subjek insurans;
• tarikh apabila ia sepatutnya mengeluarkan insurans OSAGO baharu;
• nama penuh pemandu;
• tarikh lahir mereka;
• nombor lesen memandu.

Selepas itu, tinggal klik pada butang "semak", selepas itu maklumat yang menarik minat pengguna akan dipaparkan.

Cara menyemak MSC pemandu dalam pangkalan data PCA jika ralat berlaku

Pemandu tidak selalu berjaya mendapatkan data yang diperlukan pada kali pertama. Terdapat 2 sebab untuk ini:

1. Pengguna memasukkan data dengan salah. Penyelesaian: semak semua medan untuk mencari ralat.
2. Pemandu telah menukar lesen memandunya sejak pembelian polisi OSAGO yang lalu. Dalam kes ini, agar semakan KBM terhadap pangkalan data PCA berjaya, anda harus memasukkan data "hak" lama.

Contoh pengiraan sendiri

Untuk mengetahui kos polisi OSAGO pada tahun insurans seterusnya, contoh pengiraan mudah berikut akan membantu. Jadi, biarlah tarikh pembelian insurans ini pada 11 November 2015. Untuk tempoh ini, nilai kelas dan pekali bonus-malus telah ditentukan. Sebagai contoh, mereka menerima penunjuk berikut: kelas 6, KBM - 0.85. Untuk mengetahui pekali untuk tempoh insurans seterusnya, anda harus melakukan perkara berikut (jadual yang telah diberikan di atas akan membantu dengan ini):

• Lihat baris di mana kelasnya ialah 6 dan CBM ialah 0.85. Kemudian, bergantung pada bilangan pembayaran insurans dalam tempoh insurans ini, anda boleh menentukan kelas anda untuk tahun akan datang. Iaitu, jika kita mempertimbangkan nilai dari contoh, maka jika tiada peristiwa yang diinsuranskan, kelas akan sama dengan 7 (KBM - 0, 8), jika satu situasi insurans berlaku, kelas akan sama dengan 4, dengan dua - 2, dengan tiga atau lebih - M.
• Selepas menentukan kelas CBM, anda boleh mengira diskaun pada polisi insurans auto wajib baharu dengan mudah. Jadual pertama dalam artikel akan membantu dalam hal ini.

Selepas manipulasi mudah itu, anda boleh mengetahui anggaran kos insurans kereta untuk tahun depan. Jika pengiraan menyebabkan sebarang kesulitan, maka cara terbaik dalam kes ini ialah menyemak KBM terhadap pangkalan data PCA menggunakan perkhidmatan khas. Mereka akan membantu anda dengan cepat dan mudah menyelesaikan masalah ini.

Kini diketahui cara menyemak KBM pemandu pada pangkalan data PCA. Oleh itu, hanya tinggal mengucapkan selamat mengembara kepada pemandu.