Pengangkut pesawat bawah air: penerangan, sejarah, ciri dan ulasan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Konsep "kapal selam kapal selam" mengandungi definisi. Ia adalah kapal selam dengan pesawat di dalamnya. Kenderaan bawah air ini mula muncul pada awal abad ke-20 di Jerman dan digunakan untuk mengangkut dan seterusnya melancarkan pesawat hidro daripadanya. Teknologi ini paling banyak dibangunkan semasa Perang Dunia Kedua oleh Jepun.

Idea awal untuk kapal induk kapal selam di Jerman

Malah pada tahun 1915, kapal terbang hidro Friedrichshafen telah dilancarkan dari dek kapal selam Jerman U-12. Pada tahun 1917, di negara yang sama, pesawat laut Brandenburg telah diletakkan dan diuji di atas bot diesel.

Sebelum Perang Dunia Kedua di Jerman, satu projek telah dibuat untuk kapal pengangkut kapal selam siri III dan XI, yang mana pesawat Arado-231 telah dibangunkan dan dicipta. Dari siri III (kapal - pewaris kapal selam Perang Dunia Pertama) dengan cepat ditinggalkan. Siri XI mempunyai kebolehgerakan terbaik apabila belayar di permukaan, kewangan diperuntukkan untuknya sejurus sebelum perang, tetapi perang membuat pelarasan sendiri, ia juga ditinggalkan.

Kelajuan tinggi dahuluberdasarkan prinsip bot W alther Jerman. Ciptaan ini sudah berusia 3/4 abad, tetapi tidak semua negeri masih boleh menghidupkannya.

Dari sejarah kapal selam pengangkut pesawat Jepun

Banyak negara yang mempunyai akses ke laut, antara perang dunia, memikirkan cara mencipta kapal selam sedemikian yang boleh menjadi kapal pengangkut pesawat secara serentak. Jepun telah berjaya membangunkan konsep seperti itu yang dipanggil "Sen Toki". Pengebom pertama yang dikerahkan ialah kapal selam Seiran. Idea utama kapal pengangkut pesawat ini adalah kesan kejutan. Kemunculan idea unit bawah air ini bermula sejak permulaan perang di Pasifik. Ia adalah perlu untuk membina sesuatu yang hebat, mengatasi yang lain dalam skalanya, sesuatu yang boleh berfungsi sebagai alat pengangkutan dan alat pelancaran pesawat secara serentak, memastikan penampilan mereka yang tidak dijangka untuk lawan. Selepas serangan itu, pesawat terpaksa kembali ke kedudukan asalnya, anak kapal untuk berpindah, kapal pengangkut pesawat untuk tenggelam.

Pada tahun 1942, dengan bantuan kapal pengangkut kapal selam Jepun, serangan telah dibuat ke atas negeri Oregon AS, yang mampu menjatuhkan dua bom pembakar. Mereka sepatutnya menyebabkan kebakaran global di hutan, tetapi sesuatu yang tidak kena dan kesan yang dirancang tidak tercapai. Pada masa yang sama, jenis serangan ini mempunyai kesan psikologi yang hebat, kerana kaedah ini tidak diketahui.

Pada tahun 1945, Jepun merancang untuk menggunakan kapal pengangkut pesawat ini untuk membuatpeperangan bakteriologi terhadap Amerika Syarikat. Terdapat kedua-dua penentang dan penyokong idea ini. Akhirnya, akal yang waras menang apabila Jeneral Umezu memveto rancangan operasi, menjelaskan bahawa peperangan kuman akan membahayakan bukan sahaja rakyat Amerika, tetapi seluruh manusia.

Kapal pengangkut kapal selam atas pelbagai sebab, termasuk kerana kecenderungan pengembaraan kepimpinan tentera Jepun, tidak terlibat dalam permusuhan sebenar. Selepas penyerahan Jepun, mereka dihantar ke pangkalan AS di Pearl Harbor, dan pada tahun 1946 mereka dilemparkan ke laut dan ditembak dengan torpedo supaya tiada rahsia akan pergi ke Rusia, yang menuntut akses kepada kapal pengangkut pesawat ini.

Kapal pengangkut kapal selam di Jepun mampu membawa sehingga 3 pesawat - pengebom torpedo dan pengebom di atas kapal. Semasa Perang Dunia II, 56 kapal selam yang membawa pesawat telah dibina, 52 daripadanya di Jepun. Menjelang penghujung Perang Dunia Kedua, terdapat 39 peranti sedemikian yang tinggal, dan kesemuanya adalah Jepun.

Ringkasan beberapa kapal induk Jepun

Kapal pengangkut kapal selam Jepun kebanyakannya diwakili oleh kapal selam I-400 dan analog lain yang berdekatan dengannya. Ini adalah kapal selam terbesar sehingga 70-an abad yang lalu. Di dek bot-bot ini terdapat hangar gergasi yang menempatkan pengebom. Bot-bot itu mempunyai snorkel - peranti yang menyediakan enjin dengan udara semasa menyelam, pengesan radar musuh yang berfungsi, radar mereka sendiri dan tangki bahan api gergasi, yang anda boleh pergi sekitar satu setengah kali. Bumi.

Senjata utama ialah tiga pengebom torpedo M6A1 Sheiran yang terletak di hangar dan dilancarkan oleh lastik dek atas.

Pesawat itu dilengkapi dengan tangki bahan api tambahan, yang boleh mencapai sasaran sehingga 1500 batu (dengan kematian teknikal semula jadinya pada penghujungnya). Mereka mempunyai pelampung, walaupun mereka berada di hangar tanpa mereka dan dengan sayap terlipat.

Pada tahun 2005, ekspedisi dari Amerika Syarikat menemui kapal selam I-401 yang karam berhampiran pulau Oahu. Dia telah diperiksa, dan diputuskan untuk membuat kapal selam daripadanya. Walau bagaimanapun, pada peringkat 90% siap, pembinaan telah dihentikan.

Kapal selam nuklear jerung

Pesawat kapal selam nuklear "Shark" dibangunkan di USSR. Mereka adalah kapal selam terbesar di dunia. Terma rujukan dikeluarkan pada tahun 1972 sebagai pengimbang kepada kapal selam Ohio AS, yang mula dibina hampir serentak. Akula sepatutnya dilengkapi dengan peluru berpandu R-39, yang mempunyai jarak penerbangan yang lebih panjang berbanding dengan rakan sejawatan Amerika, lebih banyak blok dan jisim boleh lempar, tetapi lebih panjang dan lebih berat daripada Amerika, jadi perlu untuk membangunkan generasi baru. pembawa peluru berpandu.

Nama "Shark" berasal daripada bot pertama siri ini - TK-208, yang mempunyai imej jerung di bawah garis air di haluan.

Pesawat kapal selam nuklear dicirikan oleh yang kecildraf kapal, margin daya apungan yang besar, yang membolehkan ia digunakan sebagai pemecah ais.

Loji kuasa nuklear utama direka bentuk berdasarkan blok dan termasuk 2 reaktor sejukan air dan dua turbin wap.

Peluru berpandu R-39 hanya dilengkapi dengan bot "Shark", jaraknya ialah 8300 km dengan pelbagai kepala peledak. Kapal selam itu dilengkapi dengan MANPADS Igla-1.

Sebanyak 6 kapal siri ini telah dibina, tiga daripadanya telah dibuang.

Kapal selam nuklear AS "Ohio"

Kapal selam Ohio termasuk 18 kapal pengangkut kapal selam MIRVed A. S. generasi ketiga. Pada mulanya, mereka dilengkapi dengan peluru berpandu Trident-1, yang kemudiannya digantikan oleh Trident-2. Bahagian utama pengangkut peluru berpandu tertumpu di Lautan Pasifik.

Bot-bot ini dicipta sebagai tindak balas terhadap kemustahilan untuk memberikan tanpa sebarang hukuman serangan nuklear pencegahan oleh AS terhadap USSR sebagai "penghalang yang realistik". Kapal itu berkulit tunggal dengan empat petak. Operasi senyap.

Menurut perjanjian START-2, empat kapal pertama jenis ini telah ditukar menjadi pembawa peluru berpandu jelajah Tomahawk.

Ciri perbandingan "Ohio" dan "Jerung"

Ohio mengatasi Shark dari segi bilangan peluru berpandu, tetapi bot Amerika direka untuk bertugas di latitud selatan, manakalaKapal selam pengangkut pesawat Rusia mungkin berada di Artik.

Ohio mempunyai keupayaan naik taraf tambahan yang membolehkan satu jenis peluru berpandu balistik digunakan.

Anjakan dalam air Shark ialah 50,000 tan, Ohio - 18,700 tan, kelajuan dalam air - masing-masing lebih daripada 30 dan 25 knot.

Akula mempunyai 20 peluru berpandu, Ohio mempunyai 24 peluru berpandu. Akula mempunyai 2 tiub torpedo, Ohio mempunyai 4. Julat peluru berpandu Ohio lebih tinggi - sehingga 11,000 km (Jerung - sehingga 10,000). Kedalaman rendaman di "Ohio" adalah sehingga 300 m, di "Shark" - sehingga 380-500 m.

Pelayaran autonomi di "Ohio" boleh dilakukan selama 90 hari, dan di "Shark" - 120.

Status hari ini

Daripada 6 kapal pengangkut kapal selam Rusia yang dibina di Soviet Union, 3 bot telah dibatalkan, satu telah dimodenkan, dua kapal dalam simpanan.

Semua "Jerung" adalah sebahagian daripada bahagian kapal selam ke-18. Dia dipotong. Pada tahun 2011, Kementerian Pertahanan akan memotong Jerung menjadi logam, setelah menghapuskannya sebelum ini, bagaimanapun, pada tahun 2014 D. Rogozin berkata bahawa jangka hayat bot akan ditingkatkan kepada 35 tahun dan bukannya 25 tahun, setiap 7 tahun persenjataan dan elektronik.

Peluru berpandu dalam kapal selam nuklear Akula tidak dilupuskan sepenuhnya, dan pada tahun 2012 terdapat laporan bahawa Arkhangelsk dan"Sevastopol" daripada siri ini, tetapi disebabkan kos pemodenan yang tinggi, ia telah memutuskan untuk meninggalkan idea ini.

Kapal pertama siri ini, TK-208, akan terus beroperasi sehingga 2020.

"Borey" dan "Borey-M"

Russia sedang membina Tentera Laut moden menggunakan Projek 955 Borey. Pada tahun 2016, 8 kapal selam projek ini telah diletakkan. Pengubahsuaian yang lebih baik dipanggil "Borey-M" (projek 955A). Di atas kapal terdapat 16-20 Bulava-30 ICBM dan beberapa peluru berpandu jelajah. Julat potensi ialah 8000 km.

Dengan bantuan kompleks sonar Borea, kapal musuh boleh dikesan pada jarak satu setengah kali lebih besar daripada sistem serupa kapal selam Amerika Virginia paling maju setakat ini yang dibenarkan.

Kedalaman menyelam yang berpotensi Borea ialah 480 m. Makanan untuk kewujudan autonomi cukup untuk 90 hari. Dari segi sistem penulenan air, pembaharuan sistem udara dan bekalan tenaga, pembawa peluru berpandu boleh menjadi autonomi selama bertahun-tahun.

Projek 949 UA

Kapal selam terakhir yang diterangkan boleh dipanggil kapal pengangkut pesawat hanya dengan syarat, kerana mereka membawa peluru berpandu, bukan pesawat. Walau bagaimanapun, di kompleks industri ketenteraan domestik terdapat projek 949UA, yang menurutnya kapal pengangkut pesawat bawah air tiga badan "Dnepropetrovsk" telah dikandung. Tetapi disebabkan peristiwa geopolitik, ia tidak dibina. Anjakan kira-kira 47,000 tan telah dirancanglandasan. Pada tahun 1992, projek itu telah ditutup oleh Ye. Gaidar.

Ulasan

Menurut ramai pengguna, pengabaian kapal pengangkut pesawat klasik bukan sahaja disebabkan oleh masalah kewangan, tetapi juga kerana ketiadaannya dari sudut ketenteraan. Pengangkut peluru berpandu dinilai secara berbeza. Kebanyakan pengguna dan pakar mengiktirafnya sebagai penting untuk keupayaan pertahanan negara.

Sebagai penutup

Pesawat kapal terbang mula berkembang pada awal abad kedua puluh di Jerman dan meneruskan pembangunan mereka di Jepun. Walau bagaimanapun, atas beberapa sebab, untuk semua kehebatan idea itu, mereka tidak mempunyai kesan yang ketara ke atas pembangunan ketenteraan negara-negara tempat mereka diedarkan. Oleh itu, mereka digantikan oleh kapal pengangkut peluru berpandu, salah satu peneraju dalam pembinaannya ialah negeri kita.