Stesen pengedaran minyak automatik

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

GDS ialah stesen pengedaran minyak yang dilengkapi dengan peralatan yang membolehkan mengurangkan tekanan gas yang dibekalkan daripada rangkaian utama ke tahap yang diperlukan. Di samping itu, tugas stesen termasuk penapisan dan bau, pengedaran dan perakaunan gas yang digunakan.

Destinasi

Stesen pengedaran minyak ialah kemudahan terakhir dalam rantaian sistem penghantaran gas dan pada masa yang sama bangunan utama untuk sistem bekalan gas bandar. Memandangkan fakta bahawa menghentikan bekalan gas ke bandar dan perusahaan perindustrian besar adalah tidak boleh diterima, automasi perlindungan disediakan dalam GDS. Selain itu, automasi perlindungan dibuat mengikut prinsip redundansi. Talian simpanan dihidupkan apabila talian pengurangan utama gagal.

GRS adalah untuk:

• menerima gas daripada saluran paip gas utama;
• membersihkannya daripada pelbagai kekotoran mekanikal;
• pengurangan tekanan kepada nilai yang diperlukan dalam sistem bandar;
• kekalkan tekanan pada tahap malar;
• bau dan pemanasan gas;
• tentukan penggunaannya.

Jenis stesen

GDS dan AGDS dibahagikan mengikut tujuannya:

• Automatik pada cawangan saluran paip gas utama - untuk membekalkan gas kepada penempatan kecil. Selain itu dibahagikan kepada stesen kawalan minyak (1000-30000 m³/j) dan unit kawalan gas (sehingga 1500 m^3/j).
• Titik kawalan dan pengedaran - kemudahan industri dan pertanian suapan, saluran paip gas gelang di sekitar penempatan dan bandar besar 2000-12000 m3/j).
• GDS Medan - dipasang di medan gas, ia membersihkan bahan mentah yang diekstrak daripada kelembapan dan kekotoran.
• Stesen tamat - dibina terus kepada pengguna (perusahaan, penempatan).

Automasi

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, stesen pengedaran minyak automatik telah meluas. AGRS dengan kapasiti sehingga 200000 m3/j beroperasi tanpa jam tangan. Dalam kes ini, stesen mempunyai set peralatan dan instrumentasi yang membolehkannya dikendalikan dalam mod automatik.

Penyelenggaraan GDS sedemikian dijalankan dari jauh. Pengendali stesen pengedaran gas, sebagai peraturan, terletak di premis organisasi perkhidmatan, pemantauan bahkan boleh dilakukan di rumah. Sekiranya berlaku kecemasan, isyarat bunyi dan cahaya dihantar ke premis dan rumah kediaman pengendali, yangterletak pada jarak tidak lebih daripada 0.5 km dari stesen terkawal. Penyelenggaraan GDS dengan kapasiti lebih daripada 200,000 m3/j dijalankan berdasarkan jam tangan.

Peralatan

Stesen pengedaran gas termasuk satu siri peralatan proses:

• melumpuhkan peranti di pintu masuk;
• penapis;
• pemanas;
• garisan pengurangan tekanan dan peraturan gas;
• peranti untuk mengukur aliran gas masuk;
• peranti putuskan sambungan.

Sebagai pengawal selia tekanan di stesen, pengawal selia tindakan langsung jenis RD dan tindakan tidak langsung jenis RDU digunakan.

Kitaran teknologi

Gas yang masuk diterima oleh stesen pengedaran minyak. Skema pergerakannya di sepanjang rantaian teknologi adalah seperti berikut:

1. Dari saluran paip gas utama, gas mula-mula melalui peranti tutup dan memasuki penapis.
2. Selepas itu, ia dipam ke peringkat pertama pengurangan, yang mempunyai dua atau tiga baris, satu daripadanya adalah satu simpanan. Sekiranya terdapat dua garis pengurangan, benang rizab dikira untuk produktiviti 100%, dan dalam kes tiga baris - untuk 50%. Talian ganti boleh digunakan untuk memintas peringkat pertama dengan skema di atas.
3. Jika tekanan pada salur masuk GDS ialah 4 MPa, maka pada peringkat pertama tekanan gas dikurangkan kepada 1-1.2 MPa, dan pada peringkat keduasehingga 0.2-0.3 MPa. Selepas peringkat kedua, tekanan gas akan mempunyai nilai 0.6-0.7 MPa.

Pemasangan penapis dan kawalan tekanan

Pilihan lokasi penapis bergantung pada tekanan masuk dan komposisi gas. Jika stesen pengedaran gas menerima gas basah, maka penapis mesti dipasang sebelum peringkat pengurangan pertama. Penapis dalam kes ini akan menangkap kedua-dua kekotoran kondensat dan mekanikal. Selepas itu, campuran habuk dengan kondensat memasuki tangki pengendapan. Produk yang diselesaikan dihantar ke bekas, dari mana ia dipam keluar secara berkala dan diangkut dalam kapal tangki.

Jika tekanan operasi di salur masuk GDS kurang daripada 2 MPa, maka penapis dipasang selepas peringkat pertama pengurangan. Dengan skema sedemikian untuk memasang penapis, memintas (pemasangan garis pintasan) peringkat pertama dilakukan. Penapis dalam kes ini dilaraskan kepada tekanan 2.5 MPa. Apabila tekanan gas di salur masuk meningkat melebihi 2.5 MPa, peranti tutup pada garisan pintasan ditutup dan gas diarahkan ke garisan tahap pengurangan pertama. Selepas melepasinya, gas dihantar ke peringkat kedua, dan selepas ke-2 - ke saluran paip gas keluar.

Jika stesen pengedaran minyak memerlukan penggantian peralatan pada saluran pengurangan utama, serta semasa membuat kecemasan, talian ini dimatikan dan talian pintasan dibuka, dilengkapi dengan peranti tutup dan injap pengurangan. Pelarasan aliran gas dan tekanannya dilakukan dalam kes ini secara manual.

Peranti automatikGDS

Stesen pengedaran minyak automatik mempunyai beberapa pilihan susun atur peralatan. Walau bagaimanapun, kesemuanya mesti mengambil kira bahaya kedua-dua pembentukan hidrat dan pembekuan luaran unit pengurangan luaran. Dalam hal ini, pada musim sejuk, kakitangan stesen perlu memberi perhatian khusus kepada faktor di atas. Unit pemanasan gas digunakan untuk menghalang pembentukan hidrat dalam GDS.

Unit pemanas termasuk pemanas dan dandang air. Air memasuki dandang dari tangki khas, pemanasan air sebenar dalam dandang dijalankan dengan membakar gas yang dibekalkan kepada GDS dan melalui sistem pengurangan. Peranti penunu gas dandang air panas beroperasi pada tekanan gas rendah. Untuk mengelakkan bekalan gas untuk pembakaran ke dalam relau dandang air panas dengan tekanan melebihi had yang ditetapkan, terdapat peranti keselamatan. Oleh itu, gas dengan tekanan masuk yang memasuki GDS mula-mula dihantar ke penapis untuk dibersihkan, dan kemudian ke pemanas. Dalam pemanas, gas dipanaskan, akibatnya pembentukan hidrat dikeluarkan daripadanya. Selepas melepasi pemanas, gas kering memasuki saluran pengurangan dan kemudian ke saluran paip gas keluar.

Langkah keselamatan

Untuk mengelakkan letupan dan kebakaran, pemasangan khas dipasang di GDS untuk memberikan bau kepada gas. Pemasangan ini dipasang apabila gas tidak berbau di kepala atau tahapnya di bawah had yang ditetapkan. Tumbuhan bau gas dibahagikan kepada menggelegak, titisan dan sumbu. Yang terakhir ini juga dipanggil penyejatan.

Automasi stesen pengedaran gas

Prinsip pengendalian GDS automatik dengan perkhidmatan rumah adalah seperti berikut. Apabila tekanan gas alur keluar menyimpang melebihi nilai yang dibenarkan, penderia, ditetapkan kepada nilai tertentu, memberikan arahan untuk menukar injap dengan pemberitahuan serentak kakitangan stesen menggunakan penggera bunyi dan cahaya yang terletak pada perisai.

Sekiranya tekanan gas di salur keluar GDS meningkat sebanyak 5% melebihi nilai tekanan nominal yang ditetapkan, sensor yang sepadan akan dicetuskan. Akibatnya, injap kawalan pada salah satu garis pengurangan kerja akan mula ditutup, dengan itu mengurangkan tekanan gas keluar. Jika tekanan tidak berkurangan, maka sensor lain akan dicetuskan, yang akan memberi arahan untuk menutup injap kawalan dengan lebih banyak lagi, sehingga penutupan lengkap keseluruhan garisan pengurangan. Dalam kes penurunan tekanan alur keluar kepada 0.95R, talian rizab dibuka.

Keadaan teknikal

Walaupun peranti ini ringkas, stesen pengedaran minyak perlu dikemas kini. Pembinaan stesen pengedaran gas dalam kebanyakan kes telah dijalankan pada tahun 70-an, apabila beribu-ribu kilometer saluran paip gas telah diletakkan dari ladang Siberia kepada pengguna Eropah, dan pengegasan besar-besaran penempatan dan perusahaan Kesatuan Soviet telah dijalankan. Hampir 34% daripada HRS dilaporkanUlang tahun ke-30, 37% - lebih tua daripada 10 tahun, hanya kurang daripada satu pertiga daripada stesen dilengkapi dengan peralatan moden yang berumur lebih muda dari 10 tahun. Pada masa ini, program komprehensif kelengkapan semula teknikal dan pembinaan semula stesen pengedaran minyak sedang dipertimbangkan.