SU-35: spesifikasi. Pejuang Tentera Udara Rusia

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

SU-35 dikenali sebagai pejuang pelbagai peranan yang mempunyai keupayaan untuk menunjukkan kualiti terbaiknya dalam konfrontasi dengan musuh udara. Ia juga boleh memberikan serangan jarak jauh berketepatan tinggi yang berkuasa terhadap sasaran di darat, di laut dan di udara.

Pejuang SU-35 (mengikut versi NATO Flanker-E +) ialah kapal udara dengan kebolehgerakan super. Ia dicipta berdasarkan platform T-10S Biro Reka Bentuk Sukhoi. MIG-35 dan SU-35 ialah pesawat generasi 4++. Ini bukan teknologi ketenteraan terkini, tetapi hampir dengannya.

Istilah "Generasi 4++" menunjukkan bahawa ciri prestasi SU-35 hampir sepadan dengan tahap generasi kelima. Ketiadaan ciri siluman dan tatasusunan aktif berperingkat tidak memberikan pesawat generasi kelima.

Pesawat SU-35 muncul hasil pemodenan mendalam SU-27 - mesin dengan parameter penerbangan yang sangat baik. Pemodenan pelbagai hala membawa kepada penciptaan pejuang baharu. Inovasi menyentuh reka bentuk, peralatan, keupayaan dan matlamat.

Permulaan perjalanan

Prototaip SU-35 "Rossiya" membuat penerbangan pertamanyapada musim bunga tahun 1985. Pesawat baharu itu mengekalkan persamaan luarannya dengan SU-27, tetapi dengan ketara mengubah ciri aerodinamiknya.

Terangkan senjata pesawat hanya dalam superlatif. Ini adalah rekod bilangan peluru berpandu untuk pejuang - 14. Jumlah muatan tempur kenderaan itu ialah 8 tan.

Sejarah

2006 ialah tahun pengeluaran kumpulan awal mesin. Prototaip pertama dikeluarkan pada tahun 2007. Setahun kemudian, penerbangan pertama bermula. Menjelang Mac 2009, kebaharuan itu telah membuat seratus penerbangan.

Di forum udara MAKS-2009, Tentera Udara menandatangani kontrak dengan pengeluar untuk 48 pesawat sehingga 2015. Berdasarkan keputusan kontrak itu, jabatan tentera negara itu merancang untuk memeterai kontrak yang sama sehingga 2020.

Pada tahun 2010, maklumat muncul tentang keputusan ujian awal, yang membuktikan pematuhan mesin dengan parameter yang diperlukan untuk kebolehgerakan super dan ketersediaan peralatan on-board.

Kementerian Pertahanan menerima enam SU-35S pertama sebagai sebahagian daripada pengeluaran bersiri pada 2012. Selepas 2 bulan, ujian keadaannya bermula.

Ketibaan lagi item baharu kelihatan seperti ini:

• 2013 - 12 keping;
• 2014 - 12 pcs.

Ciri

Seperti yang telah disebutkan, pesawat pejuang SU-35 adalah Su-27 yang dimodenkan. Brek pesawat semasa mendarat dilakukan dengan membelokkan kemudi ke tepi.

Pesawat SU-35S mempunyai enjin AL-41F1S dengan kawalan vektor tujahan. Enjin itu dibangunkan oleh syarikat penyelidikan dan pengeluaran"Saturnus". Enjin memenuhi syarat yang mesti dipenuhi untuk pejuang yang paling moden. Walaupun pesawat itu mempunyai sistem kawalan lama, ia membolehkan ia bergerak lebih pantas daripada kelajuan bunyi tanpa pembakar selepas.

Hayat pesawat ialah tiga puluh tahun atau 6,000 jam penerbangan.

Glider

SU-35, yang ciri teknikal kerangka pesawatnya adalah serupa dalam reka bentuk dengan pendahulunya SU-27, sememangnya berbangga dengan ciri penerbangannya.

Perbezaannya daripada pendahulunya ialah bahagian tepinya diproses dengan bahan khas. Di samping itu, kanopi kokpit mempunyai salutan konduktif khas. Pada masa yang sama, tiada perisai brek dan ekor mendatar.

Enjin

Seperti unit lain, loji kuasa telah ditukar dalam SU-35. Ciri teknikal enjin memenuhi keperluan untuk pesawat generasi kelima.

Selain enjin jet utama pesawat AL-41F1S, yang mana ia mempunyai dua, SU-35 dilengkapi dengan enjin turbin gas tambahan dengan kapasiti 105 kilowatt, TA14-130-35. Ia direka bentuk untuk digunakan dalam loji kuasa tambahan yang membolehkan anda membekalkan AC 200V dan 115V kepada pengguna dengan kuasa sehingga 30 kVA dan menyamankan kabin dan petak.

Parameter teknikal

• Krew ialah 1 orang.
• Kawasan sayap mencapai 62 m².
• Sudut sapuan sayap - 42°.
• Panjang, m - 21, 90.
• Tinggi, m - 5,90.
• Rentang sayap ialah 14.75 m.
• Pesawat kosong itu mempunyai berat 19 tan, berat lepas landas operasi 25 tan, berat maksimum 34 tan, dan muatan bahan api 11 tan.
• Enjin: turbojet seberat 1520 kg, mempunyai penunu selepas dan vektor tujah terkawal, AL-41F1S. Teras: 2 × 8800 kgf; pembakar selepas: 2 × 14,500 kgf.

Parameter penerbangan

Pereka memastikan kebolehgerakan super SU-35. Ciri teknikal pesawat dan parameter penerbangannya diberikan di bawah:

• Kelajuan maksimum pada altitud rendah - 1400 km/j.
• Kelajuan pada altitud tinggi - 2500 km/j.
• Julat terbang: pada ketinggian 3.6 km - 4500 km, pada ketinggian 200 m - 1580 km.
• Panjang larian: dengan payung terjun untuk brek, berat lepas landas biasa, menggunakan brek - 650 m, larian berlepas dengan penunu penuh - 450 m.
• Siling - 20 kilometer.
• Kadar pendakian - 280 m/s.
• Pemuatan sayap: berat berlepas maksimum - 611 kg/m², biasa - 410 kg/m².

Seperti yang kita dapat lihat, kelajuan SU-35 adalah sangat baik.

Persenjata

• Beban tempur - 8 tan.
• 12 titik keras senjata.

Pesawat itu mempunyai beberapa jenis senjata:

• bersenjata;
• peluru berpandu udara-ke-udara;
• roket dan bom yang tidak berpandu;
• peluru berpandu udara-ke-permukaan.

Dari senjata kecil dan persenjataan meriam, pesawat itu dilengkapi dengan senapang laras tunggal automatik terbina dalam GSh-301 berkaliber 30 mm dengan kadar tembakan yang meningkat. Senapangterletak di bahagian kanan sayap dan mempunyai muatan peluru sebanyak 150 butir.

Peluru berpandu SU-35 dan senjata bom terletak pada pelancar, peranti lontar dan pemegang rasuk.

Tempat untuk penggantungan senjata:

• konsol sayap – 6 pcs;
• hujung sayap – 2 keping;
• enjin - 2 pcs.;
• bahagian tengah - 2 pcs.

Dari persenjataan udara-ke-udara, pesawat itu boleh membawa 8 peluru berpandu jarak sederhana R-27 dengan radar atau kepala homing terma. Anda juga boleh menggunakan sehingga 10 peluru berpandu homing RVV-AE dengan kepala radar atau sehingga 6 peluru berpandu jarak dekat R-73 dengan kepala homing terma.

Persenjata udara-ke-permukaan boleh termasuk 6 peluru berpandu homing Kh-29T, Kh-29L dan S-25LD dengan kepala laser. Sebagai tambahan kepada peluru berpandu, pesawat itu boleh dipersenjatai dengan bom boleh laras. Peluru berpandu antikapal X-31A digunakan untuk melawan kapal musuh.

Senjata udara-ke-permukaan yang tidak berpandu boleh mencapai 8 tan. Bilangan bom boleh mencecah 16 keping

Avionik

SU-35, yang prestasi radarnya memberikannya keunggulan udara, mampu mengesan sasaran walaupun pada jarak jauh.

Parameter radar:

• Diameter tatasusunan antena fasa, cm - 0.9.
• Beroperasi dalam julat frekuensi - 8-12 GHz.
• Sudut pandangan - 240°.
• Bilangan transceiver - 1772.
• Kuasa kerja - 5000 W.
• Maksimumkuasa - 20000 W.
• Sasaran dikesan untuk kursus akan datang dengan kawasan taburan 3 m² pada jarak 350-400 km, dengan luas taburan berkesan 0.01 m² - jarak 90 km.
• 8 sasaran ditembak serentak.
• Pada masa yang sama, penetapan sasaran dan pengesanan 30 sasaran di udara atau 4 di darat.

Radar H035 Irbis mampu mengesan sasaran dengan keluasan taburan 3 m² pada jarak sehingga 400 km. Stesen radar diperkukuh dengan sistem bersepadu optik-elektronik dan stesen lokasi optik.

Selain tindakan balas elektronik yang sudah tersedia pada SU-35, stesen tindakan balas elektronik berkumpulan boleh digunakan.

Di dalam kokpit terdapat penunjuk holografik, yang terletak pada cermin depannya, dan dua paparan beroperasi dalam mod berbilang skrin.

Selain itu, terdapat kompleks L-150-35 yang memberi amaran tentang pendedahan.

Stesen lokasi optik membolehkan anda menjejaki 4 sasaran udara pada jarak sehingga 80 kilometer. Penderia inframerah memberikan amaran serangan peluru berpandu.

Untuk tujuan EW, pejuang itu dilengkapi dengan bekas.

Peralatan tempur

SU-35 dipersenjatai dengan peluru berpandu udara-ke-udara berpandu. Mereka boleh terdiri daripada jenis yang berbeza dari segi julat dan kaedah bimbingan. Juruterbang boleh memukul sasaran darat dan permukaan dengan peluru berpandu berpandu televisyen, bom berpandu dan tidak berpandu.

Radar anti-jamming yang sangat mengagumkankapal terbang. Ia memungkinkan untuk mencari rantai udara pada jarak 400 km. Julat pengesanan tanah - 200 kilometer.

Perbandingan dengan F-35

Pengilang mentakrifkan SU-35 sebagai mesin 4++, iaitu, ia mempunyai beberapa sifat yang wujud dalam generasi kelima. Keupayaan untuk menembak jatuh pesawat siluman memberikan pejuang itu kebolehgerakan yang hebat. SU-35 mempunyai spesifikasi yang sedikit berbeza.

Sistem pendorongan pesawat memungkinkan untuk melakukan gerakan yang paling sukar. Memandu SU-35 membolehkan anda melakukan kedua-dua Pugachev Cobra dan Frolov Chakra.

Pakar Eropah agak ragu-ragu tentang kebolehgerakan super, percaya bahawa dalam pertempuran sebenar, keterlihatan rendah adalah lebih penting daripada peningkatan kebolehgerakan. Ste alth adalah ciri yang ada pada seorang pejuang pada mulanya. Ramai pakar percaya bahawa pematuhan kepada keperluan siluman adalah keperluan utama pelanggan F-35. Memandangkan ia mempunyai penglihatan yang rendah, ia tidak memerlukan kebolehgerakan yang tinggi.

Namun, sebaliknya, di sebalik kepentingan teknologi siluman untuk seorang pejuang, ia bukanlah jubah halimunan. Pengetahuan tentang pertempuran udara sentiasa dikemas kini. Pesawat tentera dan pasca perang generasi pertama menggunakan ketinggian, kelajuan tinggi, kebolehgerakan dan kuasa tempur sebagai keutamaan. Untuk generasi seterusnya, keperluan telah berubah sedikit: perkara utama ialah kelajuan SU-35, kemudian kebolehgerakan.

Pakar sangat menghargai gerakan yang dilakukan oleh pesawat pejuang SU-35 di pertunjukan udara di Paris. Sudah tentu, mereka tidak mempunyai kemenangan yang jelas di udara.bermakna, tetapi laluan penerbangan yang tidak menentu boleh menyebabkan kegagalan dalam program bimbingan peluru berpandu musuh. Pada masa yang sama, SU-35 sendiri mampu melancarkan peluru berpandu jarak dekat dengan kebarangkalian maksimum untuk mengenai pesawat musuh.

F-35 bergantung secara maksimum pada jarak penglihatannya yang rendah dan cuba mengelakkan perlanggaran dalam pertempuran jarak dekat (“menikam” adalah kontraindikasi untuknya). Pertempuran jarak dekat memberi kelebihan ketara kepada SU-35. Mesin Rusia mempunyai senjata yang besar, jarak penerbangan yang tinggi. Tetapi titik kuat utama SU-35 ialah kebolehgerakan supernya, yang merupakan legenda. Ciri ini telah menjadi ciri khas pesawat ini. Kos SU-35 untuk Angkatan Tentera Rusia ialah kira-kira $40 juta.

SU-35 Buyers

Perintah daripada Kementerian Pertahanan untuk pejuang ini boleh didapati tidak lama lagi. Selain itu, empat lagi pelanggan asing berminat dengan pesawat.

Pesawat boleh dihantar ke China, Vietnam, Venezuela dan Indonesia. 24 unit boleh dihantar ke China. 60 pesawat lagi sedang menunggu untuk negara lain.

Sehingga 2020, bilangan kereta yang dikeluarkan boleh ditingkatkan kepada 96 unit. Pada masa ini, kontrak untuk 48 pejuang untuk Tentera Udara Rusia sedang disiapkan. Akhbar melaporkan bahawa ia merancang untuk menempah kumpulan tambahan kereta.

Kesimpulan

Oleh itu, kita boleh menyimpulkan bahawa SU-35 adalah mesin yang luar biasa cekap. Mungkin yang terbaik dicipta di Rusia. Pada masa yang sama, menilai prospek SU-35 dalam memerangi Raptortanpa perlanggaran mereka dalam pertempuran sebenar adalah sangat sukar, kerana tidak diketahui apa yang akan lebih berat, pengisian senyap dan elektronik atau kebolehgerakan super.