Pesawat penerbangan penumpang Boeing 757-200

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Secara rasmi, pembangunan pesawat Boeing 757 bermula pada Ogos 1978. Boeing 757-200 dibangunkan oleh syarikat Amerika Boeing dan bukannya Boeing 727. Pesawat baharu itu bertujuan untuk operasi pada syarikat penerbangan domestik, serta penerbangan antarabangsa antara AS dan Eropah.

Model pesawat Boeing 757-100 160 tempat duduk tidak dibangunkan lagi, jadi syarikat itu mula membangunkan pesawat baharu. Enjin jenis JT10D-4 dan RB211-535 mula digunakan sebagai loji kuasa. Dalam versi pertama, model pesawat dengan berat berlepas sehingga 99.8 tan telah diperakui, yang kemudiannya dinaikkan kepada 115.6 tan semasa naik taraf. Model terbaharu dilengkapi dengan enjin turbojet pintasan berkuasa.

Ciri utama Boeing 757 ialah pembangunan serentak pesawat berbadan lebar 767, yang juga dilihat sebagai model yang sangat menjimatkan bagi jenis pesawat baharu. Boeing menggunakan satu sistem on-board dan elektronik, serta kokpit biasa untuk anak kapal.

Hari ini, pesawat jenis ini dianggap sebagai projek terbaik syarikat dan digunakan secara meluas oleh sebilangan besar syarikat penerbangan. Pengeluaran pesawat Boeing 757-200 telah siap pada tahun 2004. Sebanyak 1050 model pesawat jenis ini telah dihasilkan. Teknologi canggih telah dimasukkan ke dalam reka bentuk, terutamanya untuk kecekapan bahan api, tahap hingar yang rendah dan keselesaan serta prestasi yang lebih baik.

Boeing 757-200 telah beroperasi sejak 1983 dan terus dikendalikan oleh banyak syarikat penerbangan dan kini berada di laluan udara dengan jarak sehingga 3000-7000 km. Berbanding dengan model yang sama, pesawat itu dihasilkan dengan peningkatan jumlah tempat duduk penumpang. Boeing 757-200, yang gambarnya membolehkan anda melihat kabin pesawat itu, dibezakan dengan keadaan keselamatan dan selesa untuk penumpang.

Pesawat itu mempunyai kapasiti lebih 200 orang dan digunakan terutamanya di laluan udara yang sibuk. Kelajuan maksimum pesawat itu ialah 860 km/j dengan kapasiti penumpang maksimum sehingga 228 tempat duduk.

Pesawat Boeing 757-200, yang skema kabinnya bergantung pada susun atur yang dipilih, mempunyai dari 186 hingga 279 tempat duduk di ruang penumpang. Terdapat dua kelas dalam kabin penumpang: kelas perniagaan dan ekonomi. Kelas Perniagaan boleh memuatkan sehingga dua puluh tempat duduk bersandar.

Reka bentuk pesawat adalah berdasarkan reka bentuk monoplane dengan duaenjin dipasang pada tiang di bawah sayap. Fiuslaj Boeing 757-200 dibuat mengikut skema semi-monocoque. Gear pendaratan pesawat itu dicipta berdasarkan tiga tiang, yang utama adalah tiang belakang. Selain pengubahsuaian penumpang, versi kargo pesawat 757-200PF turut dihasilkan. Model ini menjalankan pengangkutan kargo seberat sehingga 38 tan. Pesawat jenis ini dibezakan dengan ciri ciri, iaitu kehadiran pintu sisi.

Boeing 757s dikendalikan terutamanya oleh syarikat AS, yang terbesar ialah American Airlines dan Delta Airlines.