Seragam pekerja kereta api Rusia: foto, keterangan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Pekerja Kereta Api Rusia, kedua-dua kru lokomotif dan kereta api, mengikut huraian kerja, memakai pakaian seragam tertentu. Kami akan bercakap tentang apa itu, bentuk pekerja kereta api Rusia, dalam artikel ini - kami akan memberikan penerangan ringkasnya, jenis, lambang, sejarah kejadian dan pengubahsuaian.

Mengenai bentuk moden

Seragam seorang pekerja kereta api bercakap tentang penglibatannya dalam perbadanan Keretapi Rusia. Pemakaiannya adalah wajib untuk semua unit struktur. Gabungan kepada mana-mana cawangan serantau syarikat ditunjukkan oleh tanda khas pada lengan baju tunik atau baju - singkatan jabatan kereta api. Pesara kereta api berhak memakai pakaian seragam mereka dengan lambang yang mereka terima pada masa rehat yang sepatutnya.

Wakil Keretapi Rusia mencatat perkara berikut mengenai pakaian seragam baharu pekerja kereta api mereka:

• Pematuhan terhadap jenama korporat baharu sejagat.
• Escape frombeberapa ketenteraan.
• Mengambil kira tradisi sejarah, perhatian terhadap kesinambungannya.
• Keselesaan, kemudahan, kefungsian dan keselamatan pakaian seragam harian dan pakaian pekerja kereta api.
• Penampilan estetik, keaslian, tarikan kepada aliran fesyen moden dalam bidang pakaian kerja.

Bagi setiap pekerja, terdapat set pasang siap model barangan almari pakaian dan aksesori, yang bersama-sama membentuk pakaian seragam korporat. Pada masa yang sama, tidak dibenarkan menambah apa-apa daripada diri sendiri kepadanya - perhiasan, hiasan kepala, baju sejuk, baju, dll. Hayat perkhidmatan borang adalah seperti berikut:

• Kostum - dua tahun.
• Pakaian luar musim sejuk dan separuh musim (baju hujan, jaket, kot) - 4 tahun. Untuk pekerja di kereta api berjenama - 3 tahun.

Pada semua pakaian seragam pekerja kereta api, perbezaan wajib dipamerkan - perisai kelabu kontur bujur dengan sempadan merah dan huruf bersulam bergaya merah "Kereta Api Rusia". Ia mesti diletakkan di lengan kiri - baju, sut, pakaian luar.

Terdapat empat jenis borang utama:

• konduktor;
• konduktor;
• pekerja kru lokomotif;
• juruwang.

Keperluan untuk pakaian seragam Keretapi Rusia

Pakaian seragam pekerja kereta api, foto yang boleh anda lihat dalam artikel, mesti memenuhi keperluan berikut:

• penampilan estetik;
• ekonomi;
• ketahanan;
• praktikal;
• keselamatan;
• minimum berlepas dari tradisi;
• sepadan dengan fesyen moden.

Selain itu, ia harus dibuat selaras dengan warna korporat utama syarikat - kelabu, perak, merah dan biru laut. Banyak perhatian diberikan kepada pilihan fabrik yang sesuai. Ia harus bernafas (gyroscopic), penghalau kotoran, tahan bentuknya dengan baik dan tidak mudah berkedut.

Satu syarat penting ialah harga perbandingan bahan - lagipun, kakitangan Kereta Api Rusia dianggarkan berjumlah beberapa juta. Oleh itu, apabila memotong, perlu ada kos minimum. Apa yang penting - borang direka mengikut corak Rusia.

Kelas pekerja dan pakaian keseluruhan

Seragam pekerja kereta api Rusia, foto yang akan anda lihat dalam bahan, adalah pakaian keseluruhan lima kelas utama pekerja di Keretapi Rusia:

• Pengurus kanan dan pertengahan.
• Pemimpin pangkat rendah dan pangkat serta fail.
• Pekerja kereta api berjenama.
• Pekerja kru lokomotif.
• Pekerja stesen.

Pekerja tiga kelas pertama bukan sahaja memakai pakaian setiap hari dan lengkap, tetapi juga pakaian luar yang seragam. Jurutera dibekalkan dengan jaket dan jaket ringan. Pakaian luar tidak disediakan untuk pekerja meja tunai. Pertimbangkan komponen bentuk kelas yang paling popular.

Set Panduan Wanita

Pakaian seragam pekerja kereta api wanita ini terdiri daripada elemen berikut:

• Sikat leher sutera dengan simbol Kereta Api Rusia.
• Topi berjenama dengan logo syarikat.
• Topi musim sejuk kulit biri-biri sawo matang dihiasi dengankokad.
• Selendang musim sejuk bulu merah.
• Skirt: merah (pakaian) dan kelabu (kasual).
• Blouse dengan panjang lengan yang berbeza: putih, biru dan merah.
• Rompi rajutan kelabu.
• Seluar kelabu.
• Jaket zip kelabu dengan kemasan merah.
• Apron kerja.
• Kot musim sejuk gelap terlindung.

Set lelaki

Pakaian seragam baharu pegawai kereta api terdiri daripada komponen berikut:

• Ikatan tandatangan dan klip padanya.
• Cap.
• Topi kulit biri-biri untuk musim sejuk.
• Apron kerja.
• Baju dengan panjang lengan yang berbeza - putih dan biru.
• Rompi rajutan kelabu.
• Seluar kelabu.
• Dua jenis jaket - kelabu tanpa lapik, dihiasi dengan paip merah dan lapisan baju hujan.
• Baju hujan musim sejuk bertebat dengan pelapik.

Pakaian kru lokomotif

Menurut pencipta, pakaian seragam kereta api ini dibuat menggunakan teknologi nano terkini - fabrik yang digunakan tahan lasak, tahan haus dan sukar untuk kotor. Kit itu sendiri juga terdiri daripada beberapa komponen:

• tali leher pemandu berjenama.
• Tudung yang dihiasi dengan reben kelabu pada jalur dan tepi merah pada mahkota.
• Jaket seragam zip grafit.
• Jaket gelap bertebat dengan lapisan.
• Rompi rajutan kelabu.
• Seluar kerja.
• Baju.

Pakaian seragam pekerja stesen

Pakaian seragam juruwang kereta api, serta pekerja stesen lain, adalah seperti berikut:

• Selendang sutera berjenama dengan simbol Keretapi Rusia.
• Blouse dalam pelbagai labuh dan warna lengan.
• Skirt lurus kelabu.
• Seluar gaya serupa.
• Rompi merah separuh bulu (kain sut).
• Jaket kelabu campuran bulu.

Butiran dan ciri

Seragam untuk pekerja kereta api berjenama telah dibangunkan secara berasingan - pereka artis Alena Petrova dan syarikat "BTK-group" telah dicatatkan dalam projek itu. Oleh itu, untuk pekerja "Sapsan", "Lastochka" dan kereta api peribadi lain, bentuk khas pekerja kereta api telah dibangunkan, foto salah satunya dibentangkan di bawah. Selain sut, pakaian luar, dia juga mempunyai tali leher, selendang, tudung untuk wanita, lelaki, dsb.

Adalah diperhatikan bahawa saman seragam telah dibuat untuk Vladimir Yakunin, ketua Keretapi Rusia. Kain untuknya dibawa khas dari UK, dan hasil kerjanya adalah buatan tangan sepenuhnya. Tali bahu, manset dan kolar disulam dengan benang khas yang mengandungi perak.

Ciri lain yang menyatukan semua pakaian seragam pekerja Keretapi Rusia ialah butang yang sama, direka khas oleh Majlis Heraldik di bawah Presiden. Ia adalah produk perak bulat dengan sisi dan lambangperbadanan kereta api utama Rusia.

Mengenai membuat borang baharu

Pemodenan borang bermula pada 2003 - kemudian syarikat kereta api mengumumkan permulaan pertandingan terbuka kepada semua pereka fesyen. Syaratnya adalah data daripada tinjauan pekerja kereta api sendiri - apa yang mereka fikir tidak selesa dan jelek dalam pakaian seragam lama sepatutnya menjadi pantang larang untuk yang baharu.

Tiga tahun kemudian, sampel kedua-dua pakaian seragam pekerja kereta api dan aksesori serta lencana yang berkaitan telah ditunjukkan. Pereka fesyen yang sangat terkenal mempersembahkan karya mereka:

• Salon Petersburg Elena Badmaeva.
• Moscow FPC Expocentre.
• Rumah Fesyen Chuvash I. Dadiani.
• studio Moscow Denis Samachev dan ramai lagi. yang lain

Namun, juri memilih Victoria Andreyanova, seorang pereka dari Moscow, sebagai pemenang. Ia adalah karya beliau yang kelihatan asli dan moden, dan berkaitan dengan sejarah masa lalu kereta api. Pada tahun 2008, pertunjukan pakaian komprehensif pertama untuk konduktor, juruwang dan pemandu telah berlangsung. Pada tahun berikutnya, kumpulan percubaan pertama pakaian diperkenalkan di kereta api Oktyabrskaya. Dan pada tahun 2010, borang itu, diubah suai dengan mengambil kira semua kehendak dan cadangan pekerja, mula digunakan secara besar-besaran di semua cawangan Keretapi Rusia.

Pakaian seragam pelajar kereta api

Berbeza dengan pekerja kakitangan, pakaian seragam pelajar institusi pendidikan kereta api tidak bersatu. Walau bagaimanapun, pelajar setiap daripada mereka dikehendaki memakai pakaian tertentu ke kelas - dalam banyak cara ia menyerupai pakaian seragampekerja kereta api:

• Skirt lurus dan seluar lurus hitam atau biru laut.
• Kemeja kereta api klasik dengan epaulet dan kadangkala lencana tertentu - biru atau putih.
• Ikat dengan pemegang simbol rel.
• Kadangkala rompi rajutan dengan paip khas.
• Tudung atau topi dengan logo Kereta Api Rusia.

Amalan kumpulan pelajar yang dipanggil juga meluas - pengambilan pelajar dari kolej dan universiti bukan teras untuk bekerja sebagai panduan pada musim panas. Lelaki itu memakai pakaian seragam seperti pelajar kereta api. Selalunya mereka dibezakan oleh jaket dara seragam dengan beberapa jalur - nama dan lambang detasmen itu sendiri, institusi pendidikan, sifat aktiviti pekerja muda, kedudukan dalam persatuan pelajar. Nama itu berasal daripada perkataan "tanah dara" - pada zaman Soviet ia adalah nama cuti musim panas moden, dan kemudian - semester musim panas bekerja.

Seragam pekerja kereta api Tsarist Rusia

Sejarah pakaian seragam kereta api bermula pada tahun 1809. Dan ia dihubungkan dengan Institut Kor Jurutera Keretapi. Institusi ini adalah separa tentera, yang menjejaskan bentuk kadet dan graduannya. Pangkat mereka dibezakan oleh epaulet perak dengan bintang berlapis emas. Sehingga tahun 1867, graduan memakai pakaian seragam tentera. Dari 1830 hingga 1932, pekerja kereta api juga dibezakan dengan butang dengan sauh bersilang dan kapak.

Sedikit yang diketahui tentang pakaian seragam pekerja pertama. Sebagai contoh, untukpekerja kereta api Tsarskoye Selo, mereka diberhentikan dari luar negara. Stoker, ahli mesin dan pembantu mereka, konduktor dan ketua konduktor memakai pakaian seragam tentera dan topi keledar. Dua kategori terakhir juga mempunyai hak untuk membawa pisau yang terpesona. Sejak 1855, tempoh perkhidmatan mula ditandai dengan gelen perak khas: 5 tahun - pada manset lengan, 10 tahun - pada kolar dan topi.

Borang seragam pertama diperkenalkan pada tahun 1878. Perbezaannya bergantung pada kategori:

• jurutera kereta api;
• pegawai ibu pejabat;
• pejabat institusi wilayah;
• pekerja biasa.

Bezanya ialah warna jerawat, iaitu merah, biru, kuning dan hijau.

Pada tahun 1904, jurutera dan pegawai mempunyai 7 jenis pakaian seragam:

• setiap hari;
• jalan;
• biasa;
• musim panas;
• pintu depan;
• istimewa;
• perayaan.

Sejarah Soviet bentuk kereta api

Mari kita pertimbangkan peristiwa penting dalam sejarah pakaian seragam Soviet pekerja kereta api di Rostov, Moscow, Chelyabinsk dan bandar-bandar lain:

• 1926 - pengenalan pakaian seragam Soviet pertama untuk pekerja kereta api.
• 1932 - kemunculan ciri baharu: kain biru dan tanda merah pada lubang butang - bintang, heksagon, penjuru.
• 1943 - penampilan pangkat peribadi dan lambang pada tali bahu. Kepunyaan satu atau lain kawasan ekonomi kereta api ditentukan oleh lambang khas: jambatan - pembina, lokomotif stim - pekerja lokomotif,gerabak - briged konduktor, sabit dan tukul Soviet dengan latar belakang tukul dan kunci Perancis - perkhidmatan pentadbiran.
• 1955 - pakaian seragam itu kelihatan lebih awam, dan lambang itu berpindah ke lubang butang.
• 1963 - rupa lencana kereta api USSR sendiri - roda yang dibingkai oleh sayap.
• 1973, 1979 - tukar lencana.

Pada tahun 1995, pakaian seragam baru pekerja kereta api Persekutuan Rusia muncul:

• Insignia: tali separuh bahu melintang dengan barisan bintang yang bersilang.
• Lambang: roda berbentuk elips dengan sayap (disulam dalam warna emas untuk pegawai pemerintah kanan dan pertengahan, logam berwarna emas untuk pengurus junior dan pekerja biasa).
• Kokad pada pakaian kepala: lencana teknikal keemasan (tukul dan sepana) dalam bentuk elips yang dibingkai oleh sayap dan dahan laurel.

Seperti yang kita boleh menilai, berdasarkan lawatan sejarah ringkas ini, penerangan dan gambar pakaian seragam pekerja kereta api hari ini, pakaian kerja moden pekerja Kereta Api Rusia adalah yang paling selesa, menyenangkan dari segi estetika dan harmoni dalam kombinasi yang berbeza untuk semua musim.