2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Pemandu kereta api elektrik kereta api bawah tanah ialah golongan elit yang bekerja di perusahaan itu. Kepakaran boleh diperolehi oleh seorang lelaki yang telah mencapai umur 18 tahun dan cergas atas sebab kesihatan. Untuk melakukan ini, mereka menjalani pemeriksaan profesional di klinik khusus,
dengan menyerahkan sijil yang menyatakan bahawa anda tidak berdaftar di dispensari narkologi, batuk kering dan neuropsikiatri. Suruhanjaya mempertimbangkan perkara-perkara seperti kestabilan radas visual, ECG, ergometri basikal, ujian darah dan air kencing, dan fluorografi. Kesimpulan awal diberikan oleh pakar: pakar neuropatologi, pakar ENT, pakar bedah, doktor gigi dan ahli terapi. Ringkasan akhir dibuat oleh pengerusi WEC. Dengan kesimpulan yang positif, subjek dibenarkan mengambil kursus dalam pengkhususan "pemandu kereta api elektrik kereta bawah tanah". Sudah sebelum permulaan latihan, kontrak disimpulkan dengan pelajar masa depan, mengikut mana, setelah tamat kelas, dia diwajibkan untuk bekerja dalam kedudukan ini di perusahaan selama sekurang-kurangnya setahun. Jika seseorang ingin menamatkan perjanjian, maka dia wajib membayar balik jumlah yang telah dibelanjakan untuk pendidikannya.
Kelas pada kursusdibahagikan kepada teori dan praktikal. Pertama
latihan berlaku di meja, dan selepas pelajar menerima jumlah pengetahuan yang diperlukan, dia terus ke tempat kerja masa hadapan. Sejak saat itu, seorang pemandu kereta api elektrik bawah tanah yang berpengalaman menjadi gurunya. Pelajar menerima biasiswa bulanan, sebagai peraturan, ia adalah mencukupi untuk prestasi akademik (mengikut skor purata). Pelajar cuai dengan gred tidak memuaskan menerima akruan dalam jumlah minimum. Jika pelajar kerap ponteng kelas, melanggar jadual dan secara sistematik "tidak mempunyai masa" dalam mata pelajaran, dia boleh dibuang kerja. Pada akhir tempoh latihan, sijil pakar diberikan dan kelayakan diberikan. Dari saat ini kerja sebenar bermula. Pemandu kereta api elektrik bawah tanah menjalankan bukan sahaja fungsi langsungnya (mengangkut
penumpang), tetapi juga tugas lain: memandu kereta api di hab dan stesen terminal, pergi ke syif untuk menggantikan pekerja dan bertugas dalam simpanan. Seperti yang anda ketahui, kereta api bawah tanah ialah perusahaan yang selamat, dan kerja padanya dikaitkan dengan disiplin yang paling ketat.
Pemandu kereta api elektrik bawah tanah boleh bekerja dalam tiga syif: siang, petang dan malam. Masa, tempat dan tempoh bekerja menentukan jadual yang dikeluarkan kepada pekerja pada akhir bulan. Sebelum syif, setiap pemandu tren elektrik menjalani pemeriksaan kesihatan untuk menentukan tahap kesesuaiannya untuk bekerja. Jika sebarang pelanggaran didedahkan (contohnya, kesan sisa alkohol, dadah), maka pekerja itu dikeluarkan dari kerja. Dalam situasi berulang, seseorang dipecat daripada perusahaan. Sebagai peraturan, orang ramai memegang pekerjaan yang berprestij dan bergaji tinggi sebagai pemandu kereta api elektrik bawah tanah. Moscow, sebagai sebuah metropolis yang besar, boleh menawarkan faedah yang sangat baik kepada seseorang yang memiliki kepakaran ini.
Disyorkan:
Kereta api Rusia: kereta api RZD elit
Di bawah dentuman roda kereta api yang meluru ke kejauhan, seseorang bermimpi dengan cara yang istimewa, dan mimpi kelihatan lebih menarik. Kereta api Rusia telah lama memantapkan diri mereka sebagai jenis pengangkutan awam domestik yang mudah, popular dan berpatutan. Bagi kereta api berjenama dan berkelajuan tinggi, mereka dianggap sebagai kebanggaan, elit Keretapi Rusia. Menunggang di dalamnya adalah selesa dan menyenangkan, mereka diservis mengikut kelas tertinggi: kereta bersih, penghawa dingin berfungsi, linen katil hampir baru
Kereta api berkelajuan tinggi. kelajuan kereta api berkelajuan tinggi
Hari ini terdapat kereta api ekspres di hampir setiap negara. Mari lihat yang mana kereta api terpantas di Rusia dan dunia. Berikut adalah penarafan kereta api ekspres yang boleh mencapai kelajuan lebih 300 kilometer sejam
Kereta api Ukraine: keadaan, kereta api, struktur perusahaan. Peta kereta api Ukraine
Ukraine menduduki tempat ke-15 di dunia dari segi panjang rangkaian kereta api. Jumlah panjang semua kereta api di negara ini ialah 21,700 km. Satu pertiga daripada mereka menggunakan elektrik. Dalam artikel kami, kami akan bercakap secara ringkas tentang kereta api Ukraine, kereta api mereka dan keadaan semasa
Di manakah lebih baik untuk menginsuranskan kereta di bawah OSAGO? Dalam kes apakah kereta tidak diinsuranskan di bawah OSAGO?
Ramai peminat kereta setiap hari tertanya-tanya di mana lebih baik untuk menginsuranskan kereta di bawah OSAGO. Isu ini mesti didekati dengan penuh tanggungjawab. Setiap pemandu harus tahu cara membeli perlindungan insurans dengan betul
Kereta api ialah pengangkutan awam. Maklumat bermaklumat tentang kereta api elektrik
Artikel ini menyediakan maklumat asas tentang kereta api elektrik pinggir bandar: apakah ia, bagaimana ia berbeza daripada kereta api jarak jauh, cara ia berfungsi dan untuk siapa ia dimaksudkan