Peraturan insurans Casco. Bagaimana untuk "memakai" kereta dengan "topi keledar"?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Kebanjiran kenderaan yang semakin pesat telah mencetuskan fenomena insurans kereta. Cara terbaik untuk melindungi kereta anda, dengan syarat anda boleh mendapatkan ke tangan penanggung insurans yang teliti dan jujur. Insurans badan kapal telah mendapat populariti yang besar di Rusia. Ia akan dibincangkan lebih lanjut.

Apakah ini?

Casco ialah sejenis insurans kereta yang tujuannya adalah untuk mengimbangi kerosakan sekiranya berlaku kerosakan atau kecurian kereta, dan jika terdapat klausa khas dalam syarat tersebut, kesihatan pemandu juga boleh dilindungi. Insurans sedemikian dibeli atas dasar sukarela pemilik kenderaan.

Bilakah pembayaran dibuat?

Setiap syarikat insurans menetapkan senarai acara yang diinsuranskan. Ia kelihatan seperti ini:

• kemalangan, kegagalan di dalam tanah dan di bawah ais, kebakaran, letupan, kecurian, kecurian, rompakan dan banyak lagi.
• Kemudaratan dan kerosakan kepada mangsa, jika ia timbul kerana kesalahan pemandu, akibat daripada pelanggaran peraturan dan kewajipan.
• Kehilangan oleh orang yang diinsuranskankapasiti undang-undang jika ini berlaku semasa kemalangan.
• Kontingensi pemilik kereta.

Adakah ia berbaloi?

Dalam perkara ini, pilihan sentiasa ada pada pemilik kereta. Jika kenderaan itu dibeli secara kredit, maka sehingga pembayaran penuh amaun itu akan menjadi hak milik bank, dan organisasi ini pasti akan menjaga insurans dengan mengorbankan penghutang.

Apabila anda membeli kereta sendiri, keputusan mengenai insurans juga adalah percuma. Jika pemandu yakin dengan keperluan untuk perkhidmatan penanggung insurans, maka dia harus bertanggungjawab memilih syarikat dan syarat yang sesuai untuknya.

Apakah yang mempengaruhi kos Casco?

Membeli Casco adalah keseronokan yang mahal. Untuk tidak mengalami kerugian yang tidak perlu, anda perlu mengambil kira butiran dan nuansa program dan tarif yang ditawarkan oleh UK.

Apabila mengkaji isu ini, anda perlu fokus pada perkara berikut:

• Jumlah diinsuranskan ditentukan oleh kontrak insurans. Dalam hadnya, UK membayar pampasan kepada mangsa. Sebagai contoh, mengikut peraturan insurans badan dalam VSK, rizab keselamatan boleh dikurangkan dan tidak dikurangkan, manakala organisasi lain mungkin mengehadkan diri mereka kepada hanya satu jenis. Dalam kes pertama, syarikat insurans membuat pembayaran daripada jumlah keseluruhan, secara beransur-ansur membawanya kepada sifar, dalam kes kedua, rizab sentiasa kekal tidak berubah dan akan sama untuk semua acara yang diinsuranskan. Jelas sekali bahawa kos yang terakhir akan lebih tinggi.
• Tahap perlindungan terhadap ancaman. Pemilik mempunyai hak untuk memilih penuh atautahap separa. Dalam kes pertama, insurans boleh dituntut untuk kerosakan dan untuk kecurian, dalam kes kedua - untuk salah satu insiden. Menyembunyikan kereta di dalam garaj mengurangkan risiko kecurian, yang bermakna anda boleh menjimatkan wang dan membeli polisi separa.



• Dengan atau tanpa susut nilai, pembayaran dibuat. Casco "Rosgosstrakh" mengikut peraturan insurans hanya menyediakan satu pilihan. Walaupun banyak syarikat memberi pelanggan pilihan.
• Syarat untuk memfailkan permohonan dalam kes insurans. Lebih lama tempoh ini, lebih baik. Sebagai perbandingan, 10 hari diterima dalam RESO, mengikut peraturan insurans badan kapal di Ingosstrakh, tempoh ini ialah 7 hari.
• Tempat membaiki kereta. Sama ada masa ini ditentukan oleh pemilik secara bebas atau, atas pilihan UK, syarikat membaiki kereta di bengkel rakan kongsi. Tidak sukar untuk meneka bahawa pilihan ini lebih mudah dan lebih murah untuk syarikat insurans. Jumlah Casco itu sendiri juga akan jatuh di bawah.
• Ketersediaan perkhidmatan tambahan. Perlu difahami bahawa kehadiran mereka akan meningkatkan kos insurans dengan ketara.
• Ansuran. Pilihan ini akan membolehkan anda membayar polisi insurans dalam masa beberapa bulan. Dia tidak akan menjadikannya lebih murah, tetapi akan membenarkan pemiliknya untuk tidak bangkrut sepenuhnya dan "dalam sekali duduk."

Peraturan insurans. Apa lagi yang perlu diterokai?

Apabila memilih syarikat insurans, anda tidak seharusnya memberi tumpuan semata-mata pada ciri harga polisi. Tawaran yang terlalu murah akan menarik pendatang baru ke dalam perangkap dan hanya menggoyahkan semua cara daripada golongan miskin. Apabila membaca peraturan insurans Casco, anda harusfokus pada maklumat berikut:

1. Storan mesin. Keperluan ini tidak terdapat dalam semua syarikat. Sebahagian daripada mereka menyelesaikan isu ini walaupun pada waktu gelap hari itu. Mengikut peraturan sedemikian, kereta harus "bermalam" hanya di tempat letak kereta berkawal.
2. Istilah yang jelas. Untuk mempunyai beg udara dalam pertikaian atau mengelak pembayaran, organisasi yang tidak bertanggungjawab mengelak penerangan penuh konsep.



3. Acara yang diinsuranskan. Syarikat harus menggariskan isu ini dengan jelas. Pemilik kereta akan bersedia dari segi moral dan kewangan untuk situasi apabila dia perlu menyelesaikan masalah itu dengan perbelanjaannya sendiri.
4. Kadar pemakaian. Perlu diingat bahawa setiap syarikat menetapkannya mengikut budi bicaranya sendiri, oleh itu, sekiranya berlaku acara yang serupa, pelanggan dari organisasi yang berbeza akan menerima jumlah yang berbeza.
5. Keperluan pembungkusan. Jika kereta itu dicuri, sesetengah UK memerlukan bukti bahawa pemilik telah mengambil langkah yang perlu untuk memastikan keselamatan kereta itu.
6. Peraturan insurans Casco untuk kereta baharu. Banyak syarikat mematuhi peraturan mengenai permulaan insurans. Pencapaian ini berlaku selepas kenderaan itu didaftarkan dengan polis trafik.

Perangkap

Tiada sesiapa yang mahu membayar lebih. Penanggung insurans tidak terkecuali. Syarikat berusaha untuk meminimumkan kerugian. Dalam hal ini, organisasi menetapkan titik yang jelas yang mana pembayaran insurans tidak perlu dibayar.

Senarai sedemikian dibentuk oleh setiap syarikat secara berasingan dan berbezaboleh secara drastik. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk melihat standard tertentu, acara yang diinsuranskan pasti tidak akan rosak disebabkan oleh:

• Pendedahan radiasi.
• Kekacauan besar-besaran.
• Tindakan ketenteraan.
• Letupan nuklear.
• Rampasan kereta oleh agensi kerajaan, jika terdapat alasan undang-undang untuk ini.

Selain itu, insurans tidak melindungi kehilangan keuntungan dan kerosakan moral.

Pertimbangan berhati-hati terhadap keadaan ini oleh pemilik kereta akan membantu mengelakkan perselisihan faham yang tidak perlu dan pembaziran kewangan pada masa hadapan.