Asas psikofisiologi aktiviti pemandu. Asas psikofisiologi buruh pemandu

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36

Datang ke kursus memandu, tidak setiap orang bersedia untuk fakta bahawa, selain mempelajari peraturan tingkah laku di jalan raya, dia perlu mengkaji asas psikofisiologi aktiviti pemandu. Tetapi isu-isu ini tidak kurang pentingnya daripada kemahiran memiliki kereta. Lagipun, kelas ini akan membantu anda mengenali diri anda dan keadaan emosi anda sendiri, yang akan membantu bukan sahaja di belakang roda kereta, tetapi juga di kemudian hari.

Psikofisiologi pemandu

Asas psikofisiologi aktiviti pemandu - persepsi pemandu tentang situasi sekeliling, reaksi, perhatian, persepsi, pemikiran operasi.

Sensasi - sebagai salah satu aspek psiko-fisiologi - dimanifestasikan oleh refleksi dalam minda pemandu tentang fenomena individu dan sifat objek yang mempengaruhi derianya. Oleh itu, mereka membezakan: pendengaran, motor, visual, kulit, getaran dan tindak balas penciuman.

Persepsi ialahkawalan deria, penilaian yang tepat tentang hubungan ruang, kelajuan pemprosesan maklumat.

Reaksi psikomotor ditunjukkan dalam kelajuan dan ketepatan tindak balas pemandu terhadap situasi kritikal. Mendedahkan koordinasi pergerakan psikomotor yang tepat.

Perhatian dimanifestasikan dalam keupayaan untuk menukar perhatian anda dengan cepat dari satu subjek ke subjek lain dan menilainya dalam kompleks.

Reaksi kehendak emosi ialah rintangan tekanan, tahap kualiti yang tinggi seperti: kawalan diri, ketabahan, keazaman.

Pemikiran operasi dimanifestasikan dalam penilaian situasi lalu lintas, membuat keputusan yang cepat dan mencukupi, keupayaan untuk meramalkan keadaan.

Latihan fizikal, pengetahuan teknikal dan terutamanya psiko-fisiologi adalah penting untuk pemandu. Aktiviti pemandu diberi perhatian khusus dalam hal psikologi, adalah mustahil untuk mengabaikan kajian detik-detik ini. Sudah tentu, kemahiran memandu pemandu diperoleh dengan pengalaman dan dari masa ke masa, tetapi hakikat bahawa seseorang mempunyai ciri-ciri watak tertentu menentukan kesediaan psikologi untuk kerja yang sukar, seperti memandu kereta.

Asas psikofisiologi aktiviti pemandu. Program Pendidikan Etika

Asas etika profesion pemandu adalah pematuhan peraturan jalan raya, keupayaan untuk menggunakannya dalam pelbagai situasi, mematuhinya dengan ketat, menunjukkan rasa hormat kepada pemandu dan pejalan kaki lain. Oleh itu, ciri-ciri watak seseorang sangat kerapmenampakkan diri mereka dengan tepat dalam tingkah laku di jalan raya.

Terdapat ciri aktiviti psikofisiologi pemandu di jalan raya:

• Pemandu mesti menghormati pejalan kaki, melepasinya. Ini amat penting di persimpangan yang tidak terkawal dan semasa membelok. Tidak boleh dilupakan bahawa setiap pemandu adalah pejalan kaki dari semasa ke semasa, serta saudara-mara dan anak-anaknya.
• Jangan mempesonakan rakan sekerja dengan sinar tinggi. Setiap pemandu tahu betapa tidak menyenangkan dan berbahayanya apabila kereta yang datang atau memotong tirai dengan lampu depannya.
• Jangan berlumba dan menghalang laluan kereta lain, walaupun pemandu tergesa-gesa, beri laluan kepadanya tanpa membuat kecemasan di jalan raya.
• Tidak perlu terkial-kial di jalan raya, bergerak dari satu lorong ke lorong yang lain, patuhi peraturan jalan raya dengan ketat, memberi amaran kepada pemandu lain tentang gerakan yang akan datang.
• Jika anda melihat kereta berada dalam keadaan sukar dan berdiri di tepi jalan, jangan pandu lalu.
• Apabila bersiap sedia untuk meletakkan kereta anda, anda tidak seharusnya hanya memikirkan keselesaan anda sendiri, mengambil lebih banyak ruang daripada yang diperuntukkan untuk satu kereta atau menghalang pintu keluar untuk kereta lain.

Perhatian pemandu

Konsep "kesedaran" mentakrifkan keupayaan pemandu untuk menumpukan perhatian pada objek bahaya, menyemak dan menilai keadaan secara keseluruhan dengan cepat. Pada kelajuan rendah dan sederhana, pemandu boleh menilai dengan mudah berpuluh-puluh situasi dan objek sekeliling. Kualiti yang sangat pentingbagi pemandu ialah keupayaan untuk memfokus pada objek atau kecemasan yang paling penting dan dengan cepat membuat keputusan tentang yang paling selesa untuk mengelakkannya atau menyebabkan bahaya yang minimum, serta keupayaan untuk meramalkan kemungkinan perkembangan kejadian.

Perhatian pemandu boleh tersebar dan diedarkan. Dalam situasi standard dan tidak berbahaya, perhatian pemandu diagihkan. Dia boleh menilai persekitaran dengan tenang dalam perjalanannya. Perhatian tertumpu ditunjukkan apabila situasi berbahaya timbul. Pemandu menumpukan seluruh perhatiannya pada satu objek atau situasi sahaja.

Responsif pemandu

Mungkin asas psiko-fisiologi yang paling penting dalam aktiviti pemandu ialah tindak balas pantas. Memandangkan tidak cukup untuk melihat, menilai dan meramalkan keadaan, adalah sangat penting untuk bertindak balas dengan cepat supaya keputusan yang diambil diterjemahkan ke dalam tindakan dan memenuhi tujuan utamanya - penghapusan kecemasan atau situasi yang berpotensi berbahaya.

Dari sudut pandangan saintifik, tindak balas dibahagikan kepada tiga peringkat: menilai situasi, membuat keputusan termaklum dan melakukan tindakan segera. Lebih cepat rantai ini berlaku dalam fikiran pemandu, lebih cepat reaksinya terhadap keadaan semasa menjelma dengan sendirinya. Oleh itu, boleh ditentukan bahawa kemahiran pemandu adalah kira-kira 70% bergantung kepada keupayaan untuk bertindak balas dengan cepat, kerana masa yang diperuntukkan untuk membuat keputusan kadang-kadang dikira walaupun kurang daripadasaat.

Asas untuk komunikasi pemandu yang berkesan

Mana-mana sekolah memandu akan mengajar bukan sahaja teknik pemanduan, tetapi juga asas komunikasi yang berkesan. EMKD sedemikian "asas psikofisiologi pemandu" perlu lulus dan penting. Ia dibahagikan kepada beberapa bahagian dan topik yang berbeza. Antaranya:

• Asas psikofisiologi aktiviti pemandu.
• Fungsi kognitif sistem persepsi.
• Norma dan peraturan etika.
• Keadaan emosi, pencegahan konflik.

Keadaan emosi

Mungkin ini adalah salah satu bahagian paling penting dalam psikologi pemandu. Di sekolah memandu, kelas mengenai topik ini pasti akan diadakan, di mana, dengan bantuan guru dan rakan pelajar, dramatisasi kecil kemungkinan situasi konflik di jalan raya akan dipentaskan, menggunakan pencerobohan dari lawan bicara. Seorang guru psikologi pasti akan membantu dan mengajar anda bagaimana untuk keluar dari situasi ini dengan kerugian minimum untuk keadaan psiko-emosi anda. Dia juga akan menerangkan dengan contoh bagaimana keadaan ini atau itu boleh berbahaya dan cara mengelakkan perkembangan negatifnya.

Persediaan fizikal pemandu

Bagi pemandu, sukan adalah sama pentingnya dengan orang lain. Sebagai contoh, dengan pelbagai jenis kerosakan, kekuatan fizikal mungkin diperlukan untuk menghapuskannya. Di samping itu, adalah sangat penting untuk melatih koordinasi dan tindak balas anda, yang pastinya akan berguna di jalan raya malah boleh menyelamatkan seseorang.kehidupan. Sukan atau permainan yang melibatkan tahap kepekatan yang tinggi, kelajuan tindak balas tertentu, latihan penglihatan periferi dan pusat, serta penyelarasan pergerakan akan sangat berguna untuk pemandu. Ini akan membantu: tenis kecil dan besar, sukan, ski, mendayung, berenang, meluncur, paintball dan aktiviti serupa.

Keselamatan pemandu

Bukan sahaja keupayaan pemandu untuk menghadapi situasi di jalan raya, malah pengalamannya boleh menjadi penentu dalam situasi berbahaya. Pada akhir kursus "Asas psikofisiologi aktiviti pemandu", ujian yang ditawarkan kepada anda untuk lulus akan membantu menentukan kesediaan psikologi anda untuk berada di jalan raya sebagai pemandu.

Selain itu, seseorang tidak seharusnya mengabaikan peraturan keselamatan yang mudah mengenai keadaan fizikal seseorang. Sekiranya pemandu berasa tidak sihat atau sensasi yang tidak menyenangkan dalam badannya sendiri, adalah perlu untuk berhenti dan memberi perhatian kepada keadaan kesihatannya untuk mengelakkan sawan, kemalangan dan kematian secara tiba-tiba. Dan juga, jangan abaikan keperluan badan untuk menghilangkan dahaga anda, kerana kajian terbaru telah membuktikan bahawa dehidrasi sepadan dengan keadaan mabuk. Jangan abaikan keperluan untuk berehat atau aktiviti fizikal. Sekiranya anggota badan atau otot kebas dan letih, anda perlu berhenti dan meregangkan sedikit. Tindakan ini akan membantu mengelakkan kemalangan dan kemalangan jiwa di jalan raya.

Asas psikofisiologi buruhpemandu tidak sukar untuk difahami dan dilakukan. Setiap pergerakan yang betul dan pematuhan peraturan lalu lintas menyelamatkan bukan sahaja nyawa anda sendiri, tetapi juga penumpang yang duduk berdekatan, serta pejalan kaki dan pemandu lain.