2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:36
Isu insurans agak meruncing bagi hampir semua pemilik kereta. Ini tidak menghairankan, kerana hanya terima kasih kepada sijil ini anda boleh melindungi diri anda daripada kebanyakan situasi yang tidak menyenangkan atau tidak dijangka.
Hari ini, terdapat beberapa syarikat besar yang menyediakan perkhidmatan terbaik di pasaran. Antaranya, perlu diperhatikan Rosgosstrakh secara berasingan. Hari ini, syarikat menawarkan untuk mengeluarkan polisi insurans pada separuh harga. Betulkah? Adakah terdapat tangkapan? Pertimbangkan ciri insurans jenis ini.
Kalkulator insurans Casko
Terima kasih kepada Internet, kebanyakan manipulasi boleh dilakukan. Oleh itu, sebelum membeli polisi insurans, adalah disyorkan untuk pergi ke laman web syarikat dan menggunakan kalkulator dalam talian. Syarat yang sama berlaku di hampir semua UK. Untuk menjelaskan kos akhir perkhidmatan, cukup untuk memasukkan jenama, model kereta, tahun pembuatan, kos purata dan bilangan orang yang berhak memandu kenderaan ini.
Selepas itu, anda boleh mendapatkan anggaran kos polisi siap. Rosgosstrakh juga mempunyai kalkulator badan kapal sedemikian. Bayaran insuransbiasanya dilakukan dengan cara yang mudah. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan kad plastik, wang elektronik atau sistem pembayaran dalam talian yang lain.
Casco "50 hingga 50" daripada "Rosgosstrakh": tanggungjawab syarikat insurans
Tidak kira pelan tarif yang dipilih, IC membuat pembayaran dalam situasi berikut:
- Apabila berlanggar dengan kenderaan lain. Dalam kes ini, kemalangan boleh berlaku kerana kesalahan pemilik kereta yang diinsuranskan, dan disebabkan kecuaian pengguna jalan raya yang lain.
- Apabila memukul objek kediaman atau haiwan. Dalam kes ini, kemungkinan kehilangan kawalan kenderaan akibat sebarang masalah teknikal juga diambil kira.
- Apabila kereta terguling akibat kemalangan jalan raya yang berlaku kerana kesalahan pemandu sendiri atau pengguna jalan raya lain.
- Disebabkan objek jatuh pada kereta, termasuk dahan pokok, salji, ais dan banyak lagi.
- Untuk Casco bayaran "50 hingga 50" dibuat apabila batu, serpihan dan serpihan dibuang keluar dari bawah roda kenderaan lain yang bergerak mengiring atau di hadapan kenderaan semasa di jalan raya.
- Apabila kereta ditenggelami air dan lemas akibat bencana alam, kegagalan jalan raya atau kemasukan air secara tidak sengaja.
- Jika berlaku kebakaran atau letupan.
- Apabila disengajakan atau tidak tindakan pihak ketiga yang membawa kepada fakta bahawa kenderaan itu rosak atau dicuri.
Untuk perkara yang Rosgosstrakh tidak bertanggungjawab
Terdapat juga beberapa situasi di mana, tanpa mengira pelan tarif yang dipilih, syarikat tidak bertanggungjawab. Dalam kes ini, dengan memilih insurans Casco 50/50, pelanggan mesti mengetahui situasi di mana dia tidak akan dapat menerima wang:
- Apabila kenderaan itu rosak. Dalam kes itu, kita bercakap tentang fakta bahawa dalam proses memandu PBX oleh orang yang tidak termasuk dalam polisi, kemalangan telah berlaku.
- Sekiranya pemandu tidak mempunyai lesen memandu semasa kemalangan.
- Jika pemilik kenderaan memandu di bawah pengaruh dadah atau alkohol.
- Apabila memindahkan kawalan kenderaan kepada pihak ketiga yang tidak termasuk dalam surat kuasa wakil untuk memandu kereta.
- Sekiranya rim rosak.
- Apabila kerja cat terkelupas.
Keanehan mengeluarkan dasar ekonomi
Di bawah syarat ekonomi badan kapal "50/50" daripada Rosgosstrakh, semuanya jelas daripada namanya. Jelas sekali, dalam kes ini, pelanggan hanya membayar separuh daripada kos pengeluaran sijil. Pada masa yang sama, dia menerima perlindungan penuh dan boleh bergantung pada pembayaran, seperti mana-mana polisi insurans lain, dengan bayaran penuh kos.
Namun, sebelum itu, adalah wajar mempertimbangkan pendapat bebas. Menurut ulasan, Casco 50/50 dari Rosgosstrakh bermanfaat untuk sesetengah pemandu, tetapi bukan untuk semua orang. Di samping itu, program ini berbeza bukan sahaja dalam kelebihan, tetapi juga dalam beberapakekurangan.
Faedah
Pertama sekali, anda harus memberi perhatian kepada tambah yang agak jelas. Tawaran ini benar-benar boleh dianggap sangat menguntungkan dan relevan, kerana dalam kes ini insurans komprehensif disediakan, yang membolehkan anda melindungi diri anda daripada kecurian, kecurian dan banyak perkara lain yang tidak menyenangkan tanpa surcaj tambahan.
Selain itu, faedah Casco "50 hingga 50" daripada syarikat insurans ini termasuk fakta bahawa kontrak yang dimeterai akan sah sehingga kejadian yang diinsuranskan berlaku serta-merta. Selepas itu, pemilik kenderaan secara bebas memutuskan sama ada untuk menggunakan polisi insurans. Jika kerosakan pada kereta itu kecil, maka dalam kes ini adalah lebih mudah untuk membaikinya sendiri atau menerima wang secara sukarela daripada pesalah.
Jika jumlah surcaj tidak melebihi angka yang ditetapkan dalam perjanjian Casco, maka adalah lebih menguntungkan untuk memohon pembayaran kepada syarikat.
Kecacatan
Jika kita bercakap tentang keburukan insurans badan kapal "50 hingga 50" dari Rosgosstrakh, maka harus diingat bahawa dalam kes ini keperluan yang lebih ketat akan dikenakan kepada pelanggan. Sudah tentu, tiada syarikat yang mahu merugikan mereka, jadi tidak ada gunanya mengeluarkan sijil lumayan kepada pemandu yang tidak berpengalaman.
Selain itu, terdapat risiko kos akhir insurans akan melebihi kos yang telah dibayar sebelum ia dikeluarkan. Ia juga bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa jika seseorang tidak memiliki kenderaan itu sepenuhnya, iaitu kereta itu dikeluarkan.atas pinjaman yang masih dibayar, adalah mustahil untuk mendapatkan polisi di bawah program ini.
Mengapa Casco "50x50" dianggap sebagai francais
Ramai orang sangat berhati-hati dengan program ini, kerana ia boleh didapati bukan sahaja di Rosgosstrakh, tetapi juga di syarikat insurans lain. Perhatian sedemikian agak wajar, kerana semasa membeli sijil, sebahagian daripada kerosakan tidak dibayar balik.
Jika kita bercakap tentang francais, maka dalam kes ini diskaun kecil disediakan. Dalam kes ini, ia adalah tepat 50% daripada jumlah insurans itu sendiri. Di samping itu, perlu diingat bahawa produk francais termasuk program-program di mana terdapat jangkaan bahawa syarikat akan memotong sebahagian wang tertentu untuk memihak kepada mereka sekiranya berlaku peristiwa yang diinsuranskan.
Berdasarkan ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa bahagian kedua pembayaran, sebagai peraturan, dibayar oleh pemegang insurans sendiri. Oleh itu, secara amnya, dia akan membayar semua 100%. Inti produk francais adalah untuk mengajar pelanggan untuk hanya melaporkan kemalangan dengan kenderaan bermotor jika berlaku kemalangan serius dan pemegang polisi boleh mengharapkan pembayaran yang besar.
Oleh itu, apabila memohon Casco 50/50 daripada Rosgosstrakh, pemohon melaporkan kemalangan hanya apabila kos akhir pembaikan kenderaan melebihi "separuh" yang ditetapkan dalam kontrak. Sekali lagi, berdasarkan ini, calar kecil adalah lebih menguntungkan.baiki diri anda dan hubungi syarikat insurans hanya sekiranya berlaku kerosakan serius.
Ciri dan syarat pendaftaran
Untuk menerima sijil diskaun yang diidamkan, pelanggan syarikat insurans mesti menyediakan hanya pasport dalaman warganegara Persekutuan Rusia, hak milik kenderaan dan lesen memandu. Berdasarkan dokumen dan data ini, pengurus syarikat membuat pengiraan yang diperlukan. Pada masa yang sama, dia memberi perhatian kepada pengalaman pemandu, jumlah kemalangan sebelum ini, jenis kereta yang dipandunya, dan juga keadaan kesihatannya. Selepas itu, pelanggan membayar separuh daripada kos polisi insurans. Dia perlu membayar bahagian kedua hanya sekiranya berlaku peristiwa yang diinsuranskan.
Apa tangkapannya
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, secara umumnya, muslihat utama ialah sekiranya berlaku kemalangan, seseorang dalam apa jua keadaan perlu membayar bahagian kedua insurans. Oleh itu, hanya ilusi bahawa hanya 50% dibayar.
Perlu diberi perhatian kepada syarat yang agak ketat yang dikenakan oleh Rosgosstrakh kepada pelanggan yang ingin menerima sijil diskaun.
Pertama sekali, orang yang berumur sekurang-kurangnya 30 tahun dan tertakluk kepada pengalaman memandu sekurang-kurangnya 10 tahun boleh memohon insurans tersebut. Berdasarkan ini, pemandu muda dan tidak berpengalaman tidak boleh mengharapkan program ini.
Juga dalam kontrak anda boleh mencari talian yang dikhaskan untuk sekatan penyimpanan kenderaankemudahan pada waktu malam. Jika peristiwa yang diinsuranskan direkodkan pada waktu malam, maka dalam situasi ini terdapat risiko tinggi bahawa pelanggan akan dinafikan pembayaran.
Adakah berbaloi untuk dibuat
Polisi insurans Casco 50/50 daripada Rosgosstrakh sememangnya akan memberi manfaat kepada mereka yang berasa bebas untuk memandu kereta, iaitu pemandu berpengalaman. Sekiranya seseorang tidak mempunyai acara yang diinsuranskan selama bertahun-tahun, maka program ini akan lebih bermanfaat kepadanya. Sekiranya berlaku kecemasan yang serius, dia hanya boleh membayar baki 50% dan mengambil insuransnya.
Mari kita anggap bahawa pemilik pertukaran telefon automatik mengeluarkan polisi bernilai 20 ribu rubel selama setahun dan pada masa yang sama selama 365 hari dia tidak merosakkan kereta itu. Dalam kes itu, dia menghabiskan wang hanya untuk penyelenggaraan. Jika dia mengeluarkan polisi pada separuh harga, maka faedahnya adalah tepat 50%, seperti yang dijanjikan oleh syarikat insurans. Iaitu, untuk setahun penyelenggaraan insurans, pemandu membayar separuh lebih banyak dan pada masa yang sama tetap yakin bahawa sekiranya berlaku kemalangan dia akan menerima bayaran standard. Untuk melakukan ini, cukup untuk membayar bahagian kedua kos polisi sahaja.
Dari sudut ini, tiada tangkapan, jadi segala-galanya bergantung hanya pada kemahiran dan keyakinan orang itu sendiri.
Sebagai penutup
Untuk mengeluarkan atau tidak mengeluarkan sijil sedemikian terpulang kepada setiap orang. Sebelum membuat keputusan, anda harus menimbang dengan teliti kebaikan dan keburukan. Walau bagaimanapun, dalam apa jua keadaan, Rosgosstrakh adalah salah satu syarikat yang setiap tahun menerima markah positif maksimum daripada majoriti pemandu. Dalam kes ini, anda tidak sepatutnya mengharapkan tangkapan. Syarikat ini berminat untuk menarik pelanggan baru, sebab itu ia menawarkan program yang menguntungkan ini kepada pemilik kereta. Francais juga meluas kepada syarikat insurans terkenal lain, jadi sebelum memproses kertas, anda harus menjelaskan ketersediaan tawaran keutamaan tersebut.
Disyorkan:
Pembentukan dasar perakaunan: asas dan prinsip. Dasar perakaunan untuk tujuan perakaunan
Dasar perakaunan (AP) ialah prinsip dan prosedur khusus yang digunakan oleh pengurusan syarikat untuk penyediaan penyata kewangan. Ia berbeza dalam cara tertentu daripada prinsip perakaunan kerana yang terakhir adalah peraturan, dan dasar ialah cara syarikat mematuhi peraturan tersebut
Dasar perakaunan untuk tujuan perakaunan cukai: pembentukan dasar perakaunan perusahaan
Dokumen yang mentakrifkan dasar perakaunan untuk tujuan perakaunan cukai adalah serupa dengan dokumen yang disediakan mengikut peraturan perakaunan dalam perakaunan. Ia digunakan untuk tujuan cukai. Adalah lebih sukar untuk merangkanya kerana fakta bahawa tiada arahan dan cadangan yang jelas untuk pembangunannya dalam undang-undang
OSAGO dalam talian: ulasan. Ulasan tentang pendaftaran OSAGO dalam talian di "ROSGOSSTRAKH"
OSAGO - insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib pemandu. Mengikut undang-undang semasa, bermula dari 2003, setiap pemandu mesti membeli perjanjian OSAGO dan hanya selepas itu bergerak dengan keretanya
Apa yang hendak dijual di kedai dalam talian: idea. Apa yang lebih baik untuk menjual di kedai dalam talian di bandar kecil? Apakah yang menguntungkan untuk menjual di kedai dalam talian dalam krisis?
Dari artikel ini anda akan mengetahui barangan apa yang anda boleh buat duit dengan jualan di Internet. Di dalamnya anda akan menemui idea untuk membuat kedai dalam talian di sebuah bandar kecil dan memahami bagaimana anda boleh membuat wang dalam krisis. Juga dalam artikel itu terdapat idea untuk membuat kedai dalam talian tanpa pelaburan
Apakah itu francais CASCO? Francais di CASCO: ulasan, syarat
Setiap pemandu sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya berhadapan dengan keperluan untuk membeli polisi untuk kenderaan (TC). Tetapi adalah satu perkara untuk membuat OSAGO, iaitu, untuk memastikan kerosakan yang disebabkan oleh harta benda dan kesihatan pihak ketiga. Dasar sedemikian paling kerap dibeli untuk tempoh pemeriksaan teknikal dan tidak menyelidiki nuansa kontrak. Dan ia sama sekali berbeza - untuk memperoleh CASCO